Vous êtes pris en charge tôt à votre hôtel de Ho Chi Minh Ville pour rejoindre les tunnels de Cu Chi, où vous explorez ce réseau souterrain utilisé pendant la guerre. Après un déjeuner dans un restaurant local, vous partez pour une croisière dans le delta du Mékong, à travers des canaux bordés de cocotiers, avec arrêts dans des vergers, des maisons de miel et des ateliers de bonbons à la noix de coco pour goûter aux fruits tropicaux et spécialités locales. Un guide anglophone vous accompagne toute la journée, et vous êtes de retour à votre hôtel en soirée.
Le rendez-vous était fixé à 7h15, mais la réception de votre hôtel s’est trompée de vingt minutes — vous voilà donc dans le hall à 6h50, café à la main, à vous demander si vous n’avez pas déjà gâché la journée. Puis le minivan climatisé arrive pile à l’heure, et vous comprenez que le guide a prévu une marge pour ce genre de contretemps. C’est là que vous sentez que la journée va bien se passer. Vous quittez le centre de Ho Chi Minh Ville en direction des tunnels de Cu Chi, à environ une heure et demie au nord, et le chauffeur navigue dans la circulation matinale comme un habitué. La ville laisse place aux champs, et vous commencez à ressentir le poids de ce que vous allez découvrir.
Les tunnels de Cu Chi ne sont pas un simple musée à parcourir — c’est un réseau souterrain creusé à la main pendant des décennies de guerre. Vous commencez par un court film, puis vous rampez dans des sections du tunnel, vous baissant sous des poutres en bois, sentant l’humidité et la terre tout autour. Des quartiers de vie sont creusés dans les parois : une cuisine, un hôpital, un atelier d’armes. Votre guide vous raconte comment des gens ont vécu ici pendant des mois, et l’ampleur de l’effort humain prend une autre dimension quand on est à l’intérieur plutôt qu’en lisant. Certaines visites proposent un stand de tir avec des armes anciennes ; ici, ce n’est pas mis en avant, mais c’est possible si vous le souhaitez. Après environ deux heures, vous retrouvez la lumière du jour, et il est temps de manger.
Le déjeuner se prend dans un restaurant local près des tunnels, une cuisine vietnamienne simple et savoureuse — rien de sophistiqué, juste ce que les locaux mangent vraiment. Si vous êtes vegan, vous pouvez le signaler à l’avance. Ensuite, vous reprenez la route vers le sud, direction le delta du Mékong et la ville de My Tho. Le paysage change encore : l’eau apparaît, les arbres se font plus denses, l’air devient plus lourd. En début d’après-midi, vous êtes sur l’eau. La croisière commence sur le grand Mékong, puis s’engage dans des canaux étroits où les branches basses vous obligent à vous pencher, et le silence s’installe. Vous faites halte dans des vergers pour goûter les fruits de saison — mangue, papaye, noix de coco — puis dans une maison de miel où l’on prépare un thé au miel local. Vous assistez à la fabrication artisanale de bonbons à la noix de coco, que vous pouvez aussi déguster. Une sampan — petite barque en bois — vous emmène dans les canaux les plus étroits, et si la visite inclut de la musique traditionnelle, c’est ici que ça se passe, avec un musicien qui chante ou joue de la guitare pendant que le bateau glisse. La balade dure environ deux heures et demie, un rythme calme qui fait du bien après l’intensité des tunnels.
Vers 17h, vous reprenez la route pour Ho Chi Minh Ville, un trajet d’environ une heure et demie. Vous êtes déposé à votre hôtel ou en centre-ville en soirée, fatigué mais satisfait d’avoir vraiment vécu quelque chose. La journée file vite — il y a beaucoup à voir — mais elle ne semble jamais précipitée, car tout est pensé pour respecter le temps nécessaire : trajet, visite des tunnels, rythme du bateau. En une journée, vous avez découvert deux facettes complètement différentes du sud du Vietnam, ce qui paraît impossible… jusqu’à ce que vous le fassiez.
Opéré par Tugo Vietnam Tour
Est-ce fait pour vous ?Réservez cette excursion si vous souhaitez découvrir à la fois l’histoire de la guerre et la vie quotidienne du sud du Vietnam en une seule journée, sans vous soucier des transports, billets ou horaires séparés — le programme est conçu pour que tout s’enchaîne parfaitement.
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