Bologne : Musées Ferrari & Lamborghini avec simulateur F1

Deux usines de supercars, un siège de simulateur, et pourquoi l’ordre change toujours

Prise en charge à Bologne, visite du musée Ferrari et simulateur F1 à Maranello, découverte du musée Enzo Ferrari à Modène avec 30 minutes libres, puis après-midi dans deux musées Lamborghini à Sant'Agata Bolognese et Funo. Accès coupe-file à tous les musées et transport en van climatisé pour 8 personnes max. Le chauffeur confirme l’heure de départ la veille.

Itinéraire étape par étape

• Prise en charge à Bologne ou Modène
• Visite du musée Ferrari à Maranello
• Session au simulateur Ferrari F1
• Visite du musée Enzo Ferrari à Modène
• Pause au bar du musée
• Visite du musée Lamborghini à Sant’Agata Bolognese
• Visite du second musée Lamborghini
• Retour à Bologne ou Modène

L’Expérience

Le chauffeur envoie un message à 7h45 pour prévenir qu’il a cinq minutes de retard, ce qui semble presque logique pour une journée censée être réglée au minute près. Vous vous apprêtez à plonger dans la Motor Valley — cette région d’Émilie-Romagne entre Maranello et Sant'Agata Bolognese où Ferrari et Lamborghini ont bâti leurs légendes — et l’itinéraire que vous avez en main est plus une suggestion qu’une certitude. La météo, le trafic, la foule dans les musées : tout peut chambouler l’ordre prévu. Mais c’est parfait ainsi, car l’essentiel est de visiter les quatre musées sans jamais faire la queue.

Le musée Ferrari de Maranello est généralement la première étape. Vous passez devant les portes de l’usine — là où les voitures prennent vie — puis vous découvrez des bolides de Formule 1 des années 50 à aujourd’hui, des prototypes jamais commercialisés, et toute l’histoire visuelle qui explique pourquoi le Cheval Cabré est devenu une icône. Ensuite, place à dix minutes dans le simulateur F1 Ferrari. Ce n’est pas un jeu vidéo, c’est du sérieux, le même type d’équipement que les pilotes de la Scuderia utilisent pour s’entraîner. Vous êtes sur un circuit de Grand Prix, votre temps au tour est enregistré. La plupart ne battent pas leur record personnel, mais vous saurez exactement où vous en êtes. Puis, vous profitez de 30 minutes libres au bar du musée avant de prendre la route pour Modène.

Le musée Enzo Ferrari est construit autour de la maison natale du fondateur, un lieu qui semble pensé pour raconter une histoire plutôt que simplement exposer des voitures. Des installations multimédias, des concepts qui semblent venir d’une autre époque, le tout centré sur la vision d’Enzo et sa détermination sans faille. Ici, vous avez le temps de souffler, de prendre un café, de digérer ce que vous venez de voir. Ensuite, le van vous emmène vers le sud, à Sant'Agata Bolognese, où se trouve le musée principal de Lamborghini. La Miura y trône — la voiture qui a lancé la légende du "taureau furieux" — aux côtés de modèles des années 60 jusqu’à l’Aventador actuelle. Le second musée Lamborghini, dédié à Ferruccio lui-même, est la dernière étape : prototypes rares, modèles expérimentaux, des machines qui montrent ce qui arrive quand on décide de ne pas suivre les règles.

La visite dure environ huit heures de porte à porte, même si le timing exact dépend du trafic entre Bologne et Maranello, ainsi que de l’affluence dans les musées ce jour-là. Vous êtes dans un van avec jusqu’à sept autres passionnés, probablement aussi fans que vous. Le chauffeur vous enverra un message la veille pour confirmer l’heure de prise en charge — pensez à donner un numéro que vous consultez vraiment. Les billets coupe-file sont déjà pris en charge, vous évitez ainsi de perdre une heure dans les files d’attente. Quand vous reviendrez à Bologne ou Modène, vous aurez vu des machines valant plus que des maisons et testé un simulateur qui coûte plus qu’une voiture.

Ce qui est inclus

• Prise en charge à l’hôtel à Bologne, Modène ou Florence centre-ville (ou point de rendez-vous à Bologne).
• entrée coupe-file au musée Ferrari de Maranello.
• session de 10 minutes au simulateur Ferrari F1.
• entrée coupe-file au musée Enzo Ferrari de Modène avec 30 minutes libres au bar.
• entrée coupe-file au musée Lamborghini de Sant'Agata Bolognese.
• entrée coupe-file au musée Lamborghini de Funo.
• transport climatisé en van pour 8 personnes max.
• retour à Bologne ou Modène.

Infos pratiques

Peu d'effort physiqueAccessible en poussetteSièges bébé disponiblesTransports en commun à proximitéDéconseillé aux femmes enceintesDéconseillé en cas de problèmes cardiaquesDéconseillé en cas de problèmes de dos

Opéré par GTE Service

Est-ce fait pour vous ?Réservez ce tour si vous voulez visiter les quatre grands musées de supercars en une journée sans vous soucier des billets, du transport ou de l’organisation — l’accès coupe-file et l’itinéraire fixe permettent de combiner usines et simulateur en une seule matinée et après-midi.

Avis des voyageurs

5,00★★★★★★★★★★

3 avis vérifiés de voyageurs

Lire tous les avis ›

Questions fréquentes

Combien de temps dure la session au simulateur Ferrari F1 ?

10 minutes. Vous faites un tour sur un circuit de Grand Prix avec votre temps enregistré.

Les billets coupe-file sont-ils vraiment inclus ?

Oui. Vous bénéficiez d’un accès coupe-file au musée Ferrari de Maranello, au musée Enzo Ferrari de Modène, ainsi qu’aux deux musées Lamborghini de Sant'Agata Bolognese et Funo.

L’ordre des musées peut-il changer ?

Oui. L’itinéraire peut être modifié selon la disponibilité des musées, le trafic et la météo. Le chauffeur vous communiquera l’heure exacte la veille.

Qu’est-ce qui est inclus dans le prix ?

Prise en charge à Bologne, Modène ou Florence centre-ville ; billets pour les quatre musées ; session au simulateur F1 ; transport climatisé ; 30 minutes libres au bar du musée Enzo Ferrari.

Combien de personnes voyagent ensemble ?

C’est une visite semi-privée avec un maximum de 8 passagers dans le van.

Y a-t-il du temps pour déjeuner ?

L’itinéraire prévoit 30 minutes libres au bar du musée Enzo Ferrari. Le reste de la journée est consacré aux visites et aux trajets. Vous pouvez apporter un encas ou manger avant la prise en charge.

Quand est-ce que je connais l’heure de prise en charge ?

Le chauffeur vous enverra un message la veille avec l’heure précise. Veillez à fournir un numéro de téléphone que vous consultez vraiment.

Peut-on faire ce tour sans être expert en voitures ?

Oui. Les musées sont conçus pour les passionnés comme pour les curieux. Les expositions racontent l’histoire des marques et des hommes, pas seulement la technique.