Ti prelevano presto dal tuo hotel a Lima, ti portano in van privato a Paracas e sali su un motoscafo per le Isole Ballestas, dove osservi leoni marini, pinguini e uccelli marini nel loro habitat. Dopo il pranzo a Ica, raggiungi l’aeroporto di Pisco e voli in un Cessna da 12 posti sopra le Linee di Nazca — giganteschi geoglifi visibili solo dall’alto — prima di tornare a Lima la sera. Il tour include van, barca, volo, guida e pranzo; tasse aeroportuali e permesso di sorvolo si pagano in loco.
Il Cessna decolla dall’aeroporto di Pisco a metà mattina, e per un’ora intera ti ritrovi a guardare dall’alto linee incise nel deserto secoli fa: una scimmia con la coda a spirale, un colibrì, un ragno, un condor — ognuno così grande che da terra passeresti senza capire cosa stai guardando. L’aereo è piccolo, un Caravan da 12 posti, e i finestrini sono un po’ in alto, quindi ti sporgi per trovare l’angolazione giusta. Nessuno sa davvero perché esistono le Linee di Nazca. C’è chi pensa siano un calendario astronomico, chi un rituale. Quel che conta è che non si vedono da nessun altro punto se non dal cielo, e una volta lassù smettono di essere un mistero e diventano realtà.
Ma la giornata inizia molto prima, prima dell’alba, quando vieni prelevato dal tuo hotel a Lima e portato verso sud, a Paracas. Da lì parte il motoscafo per le Isole Ballestas, e lungo il tragitto si passa davanti al Candelabro — una figura gigante incisa nella scogliera nello stesso stile delle Linee di Nazca, ma questa la puoi vedere davvero dal livello del mare. Le isole sono un’esplosione di vita: leoni marini distesi sulle rocce, pinguini di Humboldt appollaiati sulle sporgenze, pellicani e cormorani ovunque. La guida ti indica quali uccelli nidificano dove, quali foche sono giovani, come funziona la dinamica della colonia. Non è un’osservazione silenziosa — gli animali non si curano della tua presenza e la barca ondeggia un po’ sulle onde.
Dopo le isole, pranzo in un ristorante locale a Ica, poi si riparte verso l’aeroporto di Pisco. Qui si fa il controllo peso: l’aereo ha un limite totale di 800 chili, quindi i passeggeri vengono pesati al gate. È una procedura semplice, senza imbarazzo, solo parte della logistica. Pagherai anche la tassa aeroportuale e il permesso per il sorvolo delle Linee di Nazca direttamente al banco. Poi si sale a bordo, ci si allaccia e il pilota ti porta sopra la pampa. Il volo è abbastanza tranquillo, anche se chi soffre di mal d’auto potrebbe sentire qualche fastidio. La maggior parte delle persone no. Dopo il volo, si torna a Lima in bus, arrivando in serata.
La giornata è lunga — si parte dalle 5 o 6 del mattino fino al tramonto — ma è organizzata in modo che le due esperienze principali (le isole e le linee) restino distinte. Vedi animali vivi da vicino, poi antichi disegni dall’alto. Nessuna delle due ti prepara a ciò che troverai nell’altra.
Gestito da VIPAC Travel
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