Vous êtes pris en charge tôt à votre hôtel à Lima, conduit en van privé jusqu’à Paracas, puis embarqué sur un bateau rapide vers les îles Ballestas pour observer otaries, manchots et oiseaux marins dans leur habitat naturel. Après un déjeuner à Ica, vous rejoignez l’aéroport de Pisco pour un vol en Cessna 12 places au-dessus des lignes de Nazca — d’immenses géoglyphes visibles uniquement depuis le ciel — avant de revenir à Lima en soirée. Le tour comprend le van, le bateau, le vol, le guide et le déjeuner ; les frais d’aéroport et le permis de survol sont à régler sur place.
Le Cessna décolle de l’aéroport de Pisco en milieu de matinée, et pendant une heure vous survolez ces lignes tracées dans le désert il y a des siècles — un singe à queue en spirale, un colibri, une araignée, un condor — chacun si grand qu’on passerait à côté sans deviner ce que c’est. L’avion est petit, un Caravan de 12 places, avec des fenêtres un peu hautes, alors on se penche pour bien voir. Personne ne sait vraiment pourquoi les lignes de Nazca ont été créées. Certains pensent à un calendrier astronomique, d’autres à un rituel. Ce qui compte, c’est qu’on ne peut les admirer que depuis le ciel, et une fois là-haut, elles perdent leur mystère pour devenir bien réelles.
Mais la journée commence bien plus tôt, avant le lever du soleil, quand on vient vous chercher à votre hôtel à Lima pour vous emmener vers le sud, à Paracas. Le bateau rapide pour les îles Ballestas part de là, et en chemin vous passez devant le Chandelier — une immense figure gravée dans la falaise dans le même style que les lignes de Nazca, sauf que celle-ci se voit depuis le niveau de la mer. Les îles sont bruyantes et pleines de vie : otaries allongées sur les rochers, manchots de Humboldt perchés sur des corniches, pélicans et cormorans partout. Votre guide vous explique où nichent les oiseaux, quels sont les jeunes otaries, comment fonctionne la colonie. Ce n’est pas une observation silencieuse — les animaux ne se préoccupent pas de votre présence, et le bateau tangue un peu avec les vagues.
Après la visite des îles, un déjeuner vous attend dans un restaurant local à Ica, puis vous prenez la route vers l’aéroport de Pisco. C’est là que se fait la pesée — l’avion a une limite de poids totale de 800 kilos, donc les passagers sont pesés à la porte d’embarquement. Rien de gênant, juste une formalité logistique. Vous réglez aussi les frais d’aéroport et le permis de survol des lignes de Nazca au comptoir. Ensuite, vous montez à bord, vous vous attachez, et le pilote vous emmène survoler la pampa. Le vol est assez calme, même si le mal des transports peut arriver si vous êtes sensible aux petits avions. La plupart des gens ne sont pas concernés. Après le vol, un bus vous ramène à Lima, où vous arrivez en soirée.
La journée est longue — vous bougez de 5 ou 6 heures du matin jusqu’à la tombée de la nuit — mais elle est bien rythmée pour que les deux temps forts (les îles et les lignes) restent bien distincts. Vous voyez d’abord des animaux vivants de près, puis des dessins anciens vus du ciel. Rien ne prépare vraiment à l’autre.
Opéré par VIPAC Travel
Est-ce fait pour vous ?Choisissez ce tour si vous voulez découvrir en une seule journée les îles Ballestas et les lignes de Nazca sans vous soucier des transports, vols et horaires — le van privé et l’itinéraire fixe s’occupent de tout depuis votre hôtel.
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