Driving Creek Railway Coromandel: trem de montanha feito à mão

Dez pontes e três túneis construídos à mão, subindo por floresta em regeneração

O Driving Creek Railway é um passeio de trem cênico de 1 hora e 15 minutos na única ferrovia de montanha da Nova Zelândia, em Coromandel, construída à mão pelo artista e engenheiro local Barry Brickell em meio à mata nativa que hoje é um santuário da vida selvagem. O tour inclui um guia profissional que conta como arte, engenharia e conservação deram forma à ferrovia, além de vistas da EyeFull Tower. Todos os lucros apoiam projetos de conservação florestal.

A Experiência

A ferrovia sobe por uma floresta nativa em regeneração, em um trajeto onde cada ponte, túnel e curva foi construído à mão por Barry Brickell, um ceramista e engenheiro cuja visão de vida transformou o sonho de um artista em uma obra-prima funcional. Você cruzará dez pontes e três túneis enquanto o trem sobe, com seu guia narrando como a floresta que antes cercava sua oficina se tornou um santuário protegido cheio de canto de pássaros e mata nativa. A EyeFull Tower no topo oferece vistas panorâmicas da paisagem que Brickell passou décadas moldando.

Esta é uma experiência para toda a família, em qualquer clima, que funciona o ano todo. A jornada dura 1 hora e 15 minutos, e o percurso é adequado para todos os níveis de condicionamento físico. Bebês e crianças pequenas podem ir em carrinho de bebê, e animais de serviço são bem-vindos. O local é totalmente acessível para cadeirantes, com todas as áreas e superfícies acessíveis e opções de transporte adaptadas para necessidades de mobilidade. Há opções de transporte público próximas para quem chega sem carro.

Cada reserva apoia a missão sem fins lucrativos da ferrovia: os lucros vão diretamente para projetos de conservação da biodiversidade nativa e da floresta. A equipe profissional e simpática guia você pela experiência, conectando a engenharia prática, a visão artística e o trabalho ambiental que fazem do Driving Creek Railway algo único na Nova Zelândia.

O que está incluído

• Guia profissional contando a história da criação da ferrovia.
• acesso à EyeFull Tower com vistas da paisagem.
• passagem por dez pontes e três túneis.
• funcionamento o ano todo, em qualquer clima.
• lucros destinados à conservação da floresta e da biodiversidade nativa.

Dados práticos

Pouco esforço físicoAcessível para cadeira de rodasTransporte acessívelPode com carrinho de bebêAceita animaisTransporte público pertoBebês vão no colo

Operado por Driving Creek

Este é para você?Reserve este passeio se quiser uma jornada guiada em uma ferrovia de bitola estreita em funcionamento, onde o guia conta histórias sobre como um artista construiu à mão cada estrutura, em vez de um passeio cênico autoguiado.

Avaliações de viajantes

4,72★★★★★★★★★★

78 avaliações verificadas de viajantes

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3 ★3

2 ★0

1 ★1

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Perguntas frequentes

Quanto tempo dura o passeio no Driving Creek Railway?

O passeio dura 1 hora e 15 minutos, levando você por toda a subida pela floresta, cruzando pontes e túneis, até a EyeFull Tower antes de retornar.

O que é a EyeFull Tower?

A EyeFull Tower é o mirante no topo da ferrovia, onde você terá vistas panorâmicas da paisagem de Coromandel que Barry Brickell construiu a ferrovia para alcançar.

O Driving Creek Railway é adequado para crianças pequenas?

Sim, é uma experiência para toda a família. Bebês e crianças pequenas podem ir em carrinho, e bebês podem sentar no colo de um adulto durante o passeio.

Posso visitar se uso cadeira de rodas?

O Driving Creek Railway é totalmente acessível para cadeirantes, com todas as áreas e superfícies acessíveis e opções de transporte adaptadas para necessidades de mobilidade.

Para onde vai o dinheiro que gasto neste passeio?

A ferrovia funciona sem fins lucrativos, então os lucros de cada reserva são destinados a projetos de conservação da biodiversidade nativa e da floresta no local.

Quem construiu o Driving Creek Railway?

A ferrovia foi construída à mão por Barry Brickell, um ceramista, engenheiro e conservacionista local cuja visão moldou cada ponte, túnel e curva do trilho pela floresta nativa.