Balade en bateau électrique de 50 min sur la Motlawa à Gdansk

Cinquante minutes sur l’eau pour voir Gdansk depuis la rivière plutôt que la rue

Une croisière touristique de 50 minutes sur la rivière Motlawa à Gdansk à bord d’un bateau électrique privé avec un guide en direct en anglais ou en polonais, couverture et gilet de sauvetage inclus. Le bateau passe devant la grue médiévale, quatre portes d’eau historiques, le navire-musée Soldek et les entrepôts transformés de l’île Granary. Un mini-bar à bord est disponible, et la route revient au point de départ.

Itinéraire étape par étape

Croisière touristique sur la rivière Motlawa

• Embarquez à bord d’un bateau électrique écologique
• Détendez-vous avec coussins et couvertures
• Profitez des boissons du mini-bar à bord
• Passez devant la porte Sainte-Marie
• Traversez la porte des Retardataires et la porte Saint-Jean
• Voyez la porte du Saint-Esprit depuis l’eau
• Admirez la grue en briques rouges
• Découvrez le navire-musée Sołdek
• Passez devant le musée de la Seconde Guerre mondiale
• Voyez le pont piéton Olowianka
• Observez les entrepôts de l’île Granary
• Traversez le pont Vert
• Voyez la pointe Polish Hook
• Traversez la zone du chantier naval impérial
• Retour au point de départ

L’Expérience

La croisière part de la vieille ville et descend la rivière Motlawa à bord d’un bateau électrique écologique, ce qui signifie que le moteur est silencieux et que l’eau reste calme — vous entendez le guide et la ville autour de vous au lieu du bruit du diesel. Des sièges confortables avec coussins moelleux et couvertures sont fournis, et vous pouvez commander une boisson au mini-bar à bord si vous le souhaitez pendant la balade.

Le bateau passe sous le pont Vert, une extension du marché Long qui était un pont-levis jusqu’à la Seconde Guerre mondiale, puis longe l’île Granary — une bande étroite longue de près de deux kilomètres et demi qui abritait autrefois près de 360 greniers pour stocker le grain, le bois, la résine et les marchandises échangées par les marchands de Gdansk. Les entrepôts ont été transformés en un quartier moderne visible depuis l’eau. Le parcours inclut aussi la grue médiévale, la plus puissante des portes d’eau de Gdansk, capable de soulever jusqu’à deux tonnes grâce à un mécanisme de roues marchantes actionnées par des ouvriers à l’intérieur ; le s/s Soldek, premier navire polonais construit après la guerre dans le chantier naval de Gdansk ; et la place du marché aux poissons, où les pêcheurs vendent leur prise depuis le XIVe siècle sous la domination des chevaliers teutoniques.

Vous passerez aussi devant la porte Sainte-Marie, la porte des Retardataires, la porte Saint-Jean et la porte du Saint-Esprit — les quatre portes d’eau historiques qui défendaient la ville — ainsi que la pointe Polish Hook où les radeaux s’arrêtaient autrefois après avoir descendu le grain, et le chantier naval impérial, qui est passé d’un petit atelier de réparation au XIXe siècle à un grand site industriel. Le guide commente en anglais ou en polonais, et le bateau revient au point de départ à la fin.

Ce qui est inclus

• Gilet de sauvetage.
• couverture.
• guide en direct en anglais ou en polonais.
• accès au mini-bar à bord.

Infos pratiques

Peu d'effort physiqueAnimaux acceptésTransports en commun à proximitéLes bébés voyagent sur les genoux

Opéré par Boat & Bike

Est-ce fait pour vous ?Il s’agit d’une visite privée en bateau, vous avancez au rythme du guide et voyez tout ce que le parcours couvre sans avoir à organiser vous-même l’itinéraire — les 50 minutes suffisent pour une découverte ciblée du côté rivière de Gdansk sans planification.

Avis des voyageurs

4,09★★★★★★★★★★

32 avis vérifiés de voyageurs

5 ★19

4 ★5

3 ★4

2 ★0

1 ★4

Lire tous les avis ›

Questions fréquentes

Qu’est-ce que la grue médiévale de Gdansk et pourquoi est-elle célèbre ?

La grue était la plus puissante des portes d’eau de Gdansk, servant à la fois à la défense et au port. Après son agrandissement au XVe siècle, elle était considérée comme la plus grande structure de ce type en Europe médiévale, avec un mécanisme de deux paires de grandes roues marchantes capables de soulever jusqu’à deux tonnes grâce à des poulies.

Quelle est la longueur de l’île Granary et à quoi servait-elle ?

L’île Granary mesure près de deux kilomètres et demi de long et seulement 300 mètres de large à son point le plus large. Pendant plusieurs centaines d’années, elle a servi de lieu de stockage pour les marchandises échangées à Gdansk, abritant près de 360 greniers pour le grain, le bois, la résine et d’autres matériaux.

Qu’est-ce que le navire Soldek et où se trouve-t-il maintenant ?

Le s/s Soldek est le premier navire polonais construit après la Seconde Guerre mondiale dans le chantier naval de Gdansk, nommé d’après un docker et ouvrier principal. Il est amarré au quai de l’île Ołowianka et sert de musée ; sa coque montre plus de 300 000 rivets qui assemblent ses éléments.

Serai-je assez au chaud lors d’une croisière de 50 minutes sur la rivière à Gdansk ?

Oui — une couverture est incluse avec votre billet, et le bateau dispose de sièges confortables avec coussins moelleux. Un mini-bar à bord est aussi disponible si vous souhaitez une boisson chaude pendant la croisière.

Cette croisière convient-elle aux familles avec bébés ?

Oui, les bébés sont les bienvenus et peuvent s’asseoir sur les genoux d’un adulte pendant la croisière. Des gilets de sauvetage sont fournis pour tous les passagers, et le bateau convient à tous les niveaux de forme physique.