Spiti Valley en moto depuis Shimla : Royal Enfield

Sept jours en Royal Enfield sur les plus hauts cols et les vallées les plus isolées des Himalayas.

Un circuit moto de 7 jours depuis Shimla en Royal Enfield ou KTM à travers Spiti Valley dans les Himalayas, avec nuits en villages isolés, visites de monastères millénaires, passage sur le plus haut pont d’Asie et près du bureau de poste le plus haut du monde. Le tour comprend tous les repas, un guide anglophone certifié motard, un véhicule d’assistance avec mécanicien, et le transfert depuis Chandigarh. Âge minimum 18 ans, condition physique modérée requise à cause de l’altitude et du terrain montagneux.

Itinéraire étape par étape

Jour 1: Shimla à Chitkul via Narkanda

• Route de Shimla à Narkanda
• Pause déjeuner en route
• Route vers le village de Chitkul
• Dîner et nuit en campement

Jour 2: Chitkul à Nako via Khab Sangam et Shipki La

• Visite du col Shipki La
• Arrêt à la confluence de Khab Sangam
• Nuit à l’hôtel Alake View à Nako

Jour 3: Nako à Tabo via monastère de Gue

• Visite du lac Nako
• Visite du monastère de Gue et de la momie
• Nuit dans une maison en terre à Tabo

Jour 4: Tabo à Kaza via monastère de Dhankar

• Visite du monastère de Tabo
• Visite du monastère de Dhankar
• Nuit à l’hôtel à Kaza

Jour 5: Kaza à Komic et Hikkim

• Visite du bureau de poste d’Hikkim
• Visite du village de Komic
• Retour et nuit à l’hôtel de Kaza

Jour 6: Kaza au lac Chandertal via monastère Key et pont Chicham

• Visite du monastère Key
• Traversée du pont Chicham
• Camping près du lac Chandertal

Jour 7: Lac Chandertal à Manali via tunnel Atal

• Visite du lac Chandertal
• Passage par le tunnel Atal
• Nuit à l’hôtel de Manali

L’expérience

Vous commencez à Shimla à 2 276 mètres et montez progressivement. Le premier jour de route vous mène à Narkanda à travers forêts de pins et crêtes himalayennes, puis continue jusqu’à Chitkul (dernier village habité avant la frontière indo-chinoise), où vous campez pour la nuit. Le terrain devient plus sauvage à chaque kilomètre, et la vallée de Kinnaur se déploie dans toute son ampleur.

Les deuxième et troisième jours vous font passer par Shipki La, un col frontalier à 3 930 mètres reliant au Tibet, puis descendre au lac Nako à 3 662 mètres, où vous logez dans un hôtel au bord du lac. De là, vous roulez jusqu’au monastère de Tabo, fondé en 996 et surnommé « l’Ajanta des Himalayas » pour ses fresques et sculptures en terre vieilles de mille ans. Vous visitez aussi le monastère de Gue, qui abrite un moine bouddhiste momifié vieux de 500 ans, et le monastère fortifié de Dhankar, perché sur une falaise depuis plus de mille ans. L’itinéraire traverse Spiti Valley (le désert le plus froid de la Terre), où l’air se raréfie et le paysage devient lunaire.

Les jours quatre à six sont consacrés aux sites les plus hauts et isolés. Vous roulez jusqu’au village de Komic à 4 724 mètres, le plus haut village accessible en véhicule motorisé, puis à Hikkim, où se trouve le bureau de poste le plus haut du monde, symbole de la portée d’India Post. Vous traversez le pont Chicham à 4 143 mètres (le plus haut pont du monde en altitude), et campez sous les étoiles près du lac Chandertal à 4 300 mètres, un plan d’eau turquoise en forme de croissant entouré de sommets enneigés. Le monastère Key, le plus grand monastère bouddhiste tibétain de Spiti à 4 165 mètres, est perché sur une colline et abrite environ 400 moines. Le dernier jour, vous traversez le tunnel Atal (un passage de 9 km qui économise cinq heures de trajet), et descendez jusqu’à Manali.

Vos motos sont des Royal Enfield Himalayan 411cc ou 450cc, ou des KTM 390 adventure, toutes bien entretenues et accompagnées d’un véhicule d’assistance avec mécanicien certifié et pièces de rechange. Un guide motard anglophone vous accompagne, connaît parfaitement l’itinéraire. Les repas sont inclus, ainsi que l’eau minérale, la trousse de premiers secours avec bouteilles d’oxygène, et tous les permis intérieurs et frais de stationnement. Le transfert s’effectue de Chandigarh à Shimla.

Ce qui est inclus

• Transfert de Chandigarh à Shimla.
• moto Royal Enfield 411cc ou 450cc ou KTM 390 adventure avec casque et équipement.
• guide anglophone certifié motard.
• véhicule d’assistance avec mécanicien et pièces de rechange.
• tous les repas.
• eau minérale pendant les jours de route.
• trousse de premiers secours avec bouteilles d’oxygène.
• tous les permis intérieurs et frais de stationnement.
• hébergements en hôtels, maisons d’hôtes et campements.

Avant de réserver

Jours et horairesTous les jours

ÂgesAdulte (18 à 60 ans) · Moins de 18 ans : ne peuvent pas être inclus dans la réservation

GroupeJusqu'à 10

Guide sur placeAnglais, espagnol, français, allemand et italien

AudioguideAnglais

Rendez-vous et prise en chargePrise en charge à votre hôtel incluse.

Annulation et remboursementAnnulation gratuite jusqu'à 24 h avant le départ. Ensuite, aucun remboursement.

Prix et horaires mis à jour il y a 10 jours

Infos pratiques

Effort physique modéréTransports en commun à proximitéDéconseillé aux femmes enceintesDéconseillé en cas de problèmes cardiaquesDéconseillé en cas de problèmes de dos

Proposé par Mountain Xplorer Expedition

Est-ce fait pour vous ?Vous roulez sur votre propre moto tout au long du circuit, donc ce tour convient aux motards à l’aise sur deux roues pour des journées longues en montagne à haute altitude. L’itinéraire fixe de 7 jours et le format en groupe signifient que vous voyagez avec d’autres motards et un guide, pas en solo. Si vous préférez un parcours autonome ou une expédition plus longue, cherchez des alternatives qui proposent ces options.

Avis des voyageurs

5,00★★★★★★★★★★

10 avis vérifiés de voyageurs

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Questions fréquentes

Dans quelles langues parle le guide ?

Guide sur place en anglais, espagnol, français, allemand et italien.

Quel est le point le plus haut atteint lors de ce circuit moto de 7 jours ?

Le lac Chandertal à 4 300 mètres est le point le plus haut où vous passez la nuit. Vous traversez aussi le pont Chicham à 4 143 mètres et passez par le monastère Key à 4 165 mètres, mais c’est au lac Chandertal que vous campez.

Dois-je posséder une moto ou savoir en conduire une pour participer ?

Le tour fournit des motos Royal Enfield ou KTM, donc vous n’avez pas besoin d’en posséder une. Il faut avoir une condition physique modérée et être à l’aise pour rouler en haute altitude sur routes montagneuses. L’opérateur recommande une expérience de conduite de base, mais le guide et l’équipe d’assistance sont présents tout le temps.

Que se passe-t-il si ma moto tombe en panne dans une zone isolée ?

Un véhicule d’assistance avec mécanicien certifié et pièces de rechange suit le groupe. Le mécanicien vous accompagne pour réparer sur place, et le véhicule peut vous transporter si nécessaire.

Combien de nuits passe-t-on en camping par rapport aux hôtels ou maisons d’hôtes ?

Vous campez une nuit, près du lac Chandertal la sixième nuit. Les autres nuits sont en hôtels, maisons d’hôtes ou campements à Chitkul, Nako, Tabo, Kaza et Manali.

Le bureau de poste le plus haut du monde à Hikkim est-il vraiment en activité ou juste touristique ?

Le bureau de poste d’Hikkim est un établissement actif d’India Post à 4 411 mètres, avec personnel et fonctionnement. Vous pouvez le visiter et y envoyer des cartes postales pendant le tour.

Que comprennent les repas et y a-t-il des options pour régimes spécifiques ?

Tous les repas sont inclus pendant les 7 jours. L’opérateur propose une cuisine locale et régionale copieuse. Signalez vos besoins alimentaires lors de la réservation pour qu’ils prévoient des alternatives.