Gyeongju : Visite privée des cinq sites de la dynastie Silla

Huit heures à travers les anciens sites royaux de Gyeongju, un guide, un véhicule, sans attente de groupe

Une visite privée de Gyeongju avec un guide officiel couvre en une journée cinq sites majeurs de la dynastie Silla : le temple Bulguksa, l’observatoire Cheomseongdae, le palais Donggung et l’étang Wolji, les tombes anciennes de Deareongwon, et le village Gyochon avec le pont Woljeonggyo. Vous vous déplacez en véhicule climatisé avec prise en charge à votre hôtel ou à la gare de Busan, à votre rythme sur les lieux qui ont façonné le royaume médiéval coréen.

Itinéraire étape par étape

Étapes et durée de chaque arrêt

1. Temple Bulguksa1h10
2. Observatoire Cheomseongdae50m

Découverte des sites historiques de Gyeongju

• Visite du temple Bulguksa
• Exploration du village Gyochon et de la maison de M. Chui
• Traversée du pont Woljeonggyo
• Visite des tombes anciennes de Deareongwon
• Visite de l’observatoire Cheomseongdae
• Visite du palais Donggung et de l’étang Wolji

L’expérience

Huit à neuf heures signifient un départ tôt et une fin en fin d’après-midi, en circulant à Gyeongju dans un véhicule privé avec un seul guide titulaire d’une licence officielle. Le guide parle anglais ou chinois (vous choisissez à la réservation), et connaît l’histoire de chaque arrêt sans lire un texte. La prise en charge se fait à votre hôtel ou à la gare de Busan, et le chauffeur s’occupe des péages et du stationnement, vous sortez prêt à marcher.

Le temple Bulguksa ouvre la journée : un ensemble construit en 751 où des pagodes en pierre (Dabotap et Seokgatap) et quatre ponts en granit montrent le savoir-faire de la période Silla, pour la plupart reconstruits après les invasions japonaises. De là, vous vous rendez à l’observatoire Cheomseongdae, une tour en pierre du VIIe siècle où les astronomes observaient le ciel nocturne : c’est le trésor national n° 31. Deareongwon abrite 23 tombes royales anciennes, chacune appartenant à un roi, une reine ou un noble de Silla, disposées comme un musée en plein air. Le palais Donggung et l’étang Wolji, un palais secondaire datant de 679, ont été restaurés depuis les années 1980 avec la disposition originale de l’étang et les emplacements des pavillons où se tenaient banquets d’État et réceptions diplomatiques.

Le village Gyochon et le pont Woljeonggyo ferment le circuit. Le pont, reconstruit en 2008 après son original de l’époque Silla, séparait autrefois les roturiers de la noblesse qui seuls pouvaient le traverser. Gyochon était une ville universitaire sous Silla, et la maison restaurée de M. Chui est le principal monument. La visite se termine par le retour à l’hôtel ou à la gare, et les entrées au palais Donggung (3 000 won) et à Deareongwon (3 000 won) sont à régler séparément du prix de la visite.

Ce qui est inclus

• Prise en charge et retour à l’hôtel ou à la gare de Busan.
• véhicule privé climatisé toute la journée.
• guide officiel parlant anglais ou chinois.
• péages et stationnement inclus.

Options de cette expérience

2 options

Guide parlant chinois08:00, 09:00 et 10:00Prise en charge incluse

Guide parlant anglais08:00, 09:00 et 10:00Prise en charge incluse

La langue du guide se choisit à la réservation.

Vous verrez le prix exact de chaque option en vérifiant les disponibilités.Voir dates et prix

Avant de réserver

Jours et horairesTous les joursDéparts à 08:00, 09:00 et 10:00

GroupePrivé

Guide sur placeAnglais, chinois et coréen

Rendez-vous et prise en chargePrise en charge à votre hôtel incluse.

Annulation et remboursementAnnulation gratuite jusqu'à 24 h avant le départ. Ensuite, aucun remboursement.

Prix et horaires mis à jour il y a 7 jours

Infos pratiques

Peu d'effort physiqueSièges bébé disponiblesAnimaux acceptés

Proposé par Korea Irene trip

Est-ce fait pour vous ?Réservez le guide anglophone si vous souhaitez des explications détaillées sur l’histoire et l’architecture de Silla. Choisissez le chinois si c’est votre langue préférée. Le véhicule privé et le guide unique vous permettent de gérer votre rythme sur chaque site : restez autant que vous voulez aux tombes ou temples, ou passez plus vite si un arrêt vous intéresse moins.

Avis des voyageurs

4,50★★★★★★★★★★

4 avis vérifiés de voyageurs

Lire tous les avis ›

Questions fréquentes

Dans quelles langues parle le guide ?

Guide sur place en anglais, coréen, chinois et chinois.

Pourquoi le temple Bulguksa a-t-il été construit et quelle est son importance ?

Le temple Bulguksa a été construit à partir de 751 sous le Premier ministre Kim Daeseong pendant la dynastie Silla et achevé par le gouvernement après sa mort. Les pagodes en pierre et les ponts à l’intérieur montrent le plus haut niveau d’architecture en pierre du VIIIe siècle, avec des techniques imitant l’assemblage du bois dans le granit : une compétence qui a défini l’artisanat Silla.

Puis-je visiter le palais Donggung et Deareongwon lors de cette visite ?

Oui, ce sont deux arrêts de l’itinéraire. L’entrée au palais Donggung et à l’étang Wolji coûte 3 000 won, et l’entrée aux tombes anciennes de Deareongwon coûte 3 000 won. Ces frais sont payés séparément sur place et ne sont pas inclus dans le prix de la visite.

Qu’est-ce que l’observatoire Cheomseongdae et pourquoi est-il important ?

Cheomseongdae est le trésor national n° 31 de Corée, un observatoire en pierre construit au VIIe siècle où les astronomes Silla observaient les étoiles et le ciel. C’est l’une des plus anciennes structures astronomiques d’Asie de l’Est et représente les connaissances scientifiques de la période Silla.

Comment fonctionne le véhicule privé pendant la journée ?

Vous voyagez dans un véhicule climatisé pendant les huit à neuf heures avec votre guide et votre chauffeur. Le véhicule circule entre les cinq sites, et le chauffeur paie tous les péages et frais de stationnement, vous ne sortez que pour marcher et explorer chaque lieu sans gérer la logistique.

Quelle est l’histoire du pont Woljeonggyo ?

Le pont Woljeonggyo a été construit sous la dynastie Silla comme un passage réservé uniquement à la noblesse et aux hauts fonctionnaires. Les roturiers n’étaient pas autorisés à le traverser. Le pont actuel a été restauré en 2008, et une légende locale raconte une histoire d’amour entre un moine et la princesse Yosuk liée à ce lieu.