Partez à moto cruiser depuis Cali avec un guide local, en grimpant les routes de montagne jusqu’aux miradors de Cristo Rey et Yanaconas. Attendez-vous à l’air frais, à la street food au sommet et à des instants de calme au-dessus de la ville — tout est inclus, du transport au casque, en passant par les souvenirs vidéo. Un de ces jours qu’on n’oublie pas dès qu’on entend un moteur démarrer.
La première chose qui m’a frappé, c’est l’odeur — l’asphalte chaud mêlé à ce léger parfum d’eucalyptus qu’on sent autour de Cali. On a retrouvé notre guide, Andrés, dans un petit café de coin de rue, qui m’a tendu un casque avec un sourire complice, comme si on s’apprêtait à faire une petite escapade un peu rebelle. La moto était plus grosse que ce que j’imaginais (j’ai failli perdre l’équilibre en montant dessus), mais une fois lancés, la ville s’est vite effacée derrière nous. Le vent sur le visage, le soleil sur les bras, le ronron du moteur qui résonnait contre les collines — franchement, c’était comme faire l’école buissonnière version adulte.
En montant vers Cristo Rey, j’apercevais la ville en contrebas à travers les trouées dans les arbres. La route tournait tellement que je ne savais plus trop où on allait — Andrés criait parfois par-dessus son épaule quand il y avait un truc à voir (« Regarde à gauche ! C’est San Antonio ! »). Arrivés en haut, des locaux vendaient des tranches de mangue avec du sel et du citron (j’en ai pris, les doigts bien collants toute l’après-midi), et des familles posaient pour des photos sous la statue géante. Elle est immense de près — on dirait qu’on pourrait la voir depuis n’importe où à Cali, à condition de plisser les yeux.
Ensuite, on a repris la route pour un trajet plus long et plus sinueux jusqu’à Yanaconas. Là-haut, l’air était différent, plus frais, presque humide. Au mirador de la Vierge de Yanaconas, il y avait un silence qui donnait envie de chuchoter sans raison. Notre guide nous a raconté comment ils ont construit tout ça brique par brique, en montant tout à dos de mule il y a longtemps. J’ai essayé d’imaginer cette patience-là (je ne suis pas sûr d’en avoir autant). On s’est assis sur un petit muret, grignotant les snacks du sac d’Andrés, à regarder les nuages glisser sur les montagnes. On n’a pas beaucoup parlé — c’était inutile.
Oui, si vous voulez conduire vous-même ; sinon vous pouvez monter en passager avec un pilote expert fourni.
Environ 9 kilomètres en montée dans les Andes depuis le centre de Cali.
Non, il n’y a pas de prise en charge à l’hôtel ; le lieu de rendez-vous est communiqué après réservation.
Oui, si l’un a le permis et l’expérience ; sinon vous pouvez être passager avec un guide.
Le casque et l’équipement de protection sont fournis ; prenez des vêtements confortables et un peu d’argent pour les snacks aux miradors.
Oui, une boisson hydratante et un encas sont inclus dans la journée.
Oui, l’assurance est incluse dans votre réservation.
L’horaire est flexible — vous choisissez les heures de départ et de retour avec votre guide.
Votre journée comprend un transport privé en moto cruiser haute capacité avec carburant inclus, un guide local bilingue anglais-espagnol qui peut aussi conduire si besoin, casque et protections corporelles (plus une housse pluie en cas de mauvais temps), frais de stationnement pris en charge, assurance tout au long du trajet, boissons et snacks fournis, ainsi que des vidéos ou photos pour immortaliser chaque moment sans que vous ayez à vous en soucier pendant la route sinueuse en montagne.
Besoin d’aide pour planifier votre prochaine activité ?