Podcast-Tour zum Selbsterkunden: Hannovers Straßen zurückerobert
Entlang der Bruchlinien, an denen Hannovers Bürger sich gegen Beton und Asphalt wehrten
Eine selbstgeführte Podcast-Tour durch Hannover zeigt, wie Arbeiterviertel und Künstler die Stadt umgestalteten, nachdem Planer nach dem Zweiten Weltkrieg eine autozentrierte Utopie schaffen wollten. Sie folgen 7 Stationen über 4,5 km und hören Experten und Einheimische, die die monumentale Infrastruktur erklären, die Fußgänger vom Verkehr trennen sollte: und den jahrzehntelangen Widerstand, der die Straßen zurückeroberte. Der Audioguide funktioniert auf Englisch oder Deutsch über die App, mit Navigation zwischen den Stationen und Antworten auf Fragen zur Geschichte und Umgebung.
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Ablauf Schritt für Schritt
Hannovers Stadtgeschichte entdecken
- Besuch des großen Verkehrsknotenpunkts
- Spaziergang entlang der mehrspurigen Straße
- Besichtigung des brutalistischen Komplexes
- Erkundung des Tores zum Stadtteil Linden
- Spaziergang durch die Fußgängerzone mit Kiosken
- Besuch des ehemaligen Federfabrik-Kulturzentrums
- Überquerung der Fußgängerbrücke
Das Erlebnis
Die Tour beginnt an einem großen Verkehrsknotenpunkt aus den 1950er Jahren, der Autos Vorrang vor Menschen gab. Von dort laufen Sie durch die Schichten von Hannovers Nachkriegsplanungsfehlern. Eine mehrspurige Straße, die die Altstadt vom Fluss Leine trennte, ein riesiger brutalistischer Komplex aus den 1970er Jahren, der Autos und Fußgänger vertikal trennen sollte, das Tor zum Stadtteil Linden, wo ein früher belebter Platz für langsame Mobilität zurückgewonnen wurde: jede Station erzählt die Geschichte von Infrastruktur, die die Stadt neu formen wollte, und von Menschen, die das nicht akzeptierten.
Der Podcast wird von Experten und Einheimischen erzählt, nicht von einem generischen Sprecher, sodass die Geschichte mit den Stimmen der Menschen kommt, die die Konflikte erlebt haben. Sie navigieren selbst zwischen den sieben Stationen mit der App, die Ihnen auch erlaubt, Fragen zu dem, was Sie sehen, und zur Geschichte zu stellen. Die gesamte Strecke umfasst 4,5 km und dauert etwa zwei Stunden zu Fuß, sodass Sie im eigenen Tempo gehen und an den Stellen verweilen können, die Sie besonders interessieren.
Am Ende erreichen Sie eine Fußgängerbrücke, die den endgültigen Sieg symbolisiert: die Rückeroberung der Stadt für Fußgänger und Natur statt Verkehr. Die Tour ist für alle Fitnesslevel geeignet und funktioniert auf Englisch oder Deutsch. Sie müssen mindestens 13 Jahre alt sein, um die App zu nutzen.
Was enthalten ist
- Podcast-Audio auf Englisch oder Deutsch von Experten und Einheimischen.
- interaktiver Guide in der App zum Fragenstellen über Geschichte und Umgebung.
- Navigation zwischen den sieben Stationen.
- geprüfte historische Fakten in der Erzählung.
Vor der Buchung
Preise und Zeiten vor 13 Tagen aktualisiert
Veranstaltet von Red Thread
Ist das etwas für dich?Starten Sie an jeder Haltestelle des öffentlichen Nahverkehrs in der Nähe der Route und gehen Sie im eigenen Tempo: das selbstgeführte Format bedeutet keine festen Abfahrtszeiten und keine Abstimmung mit einer Gruppe oder einem Guide. Das ist ideal, wenn Sie anderswo in der Stadt wohnen oder kein Auto haben, da Sie selbst bestimmen, wann Sie ankommen und wie lange Sie an jeder Station bleiben.
Häufige Fragen
Was genau ist die Limmern-Kultur, die an der Station im Stadtteil Linden erwähnt wird?
Limmern ist eine lokale hannoversche Tradition des geselligen Treffens an Kiosken, eine Form von Straßenleben und Gemeinschaft, die der autozentrierten Stadtplanung direkt widerspricht. Der Podcast erklärt sie als das Gegenteil der Infrastruktur, die Menschen von den Straßen fernhalten sollte.
Kann ich die Tour ohne Smartphone oder App machen?
Die Tour ist für die App mit Navigation und Audiowiedergabe konzipiert, daher benötigen Sie ein Smartphone mit installierter App, um der Route zu folgen und den Podcast zu hören.
Wie lange dauert die gesamte Tour?
Die Tour umfasst 4,5 km mit 7 Stationen und dauert etwa 2,2 Stunden, Sie können aber im eigenen Tempo gehen und an interessanten Stationen länger verweilen.
Was wollte der brutalistische Komplex aus den 1970er Jahren erreichen?
Der riesige brutalistische Komplex basierte auf der gescheiterten utopischen Idee, Autos und Fußgänger vertikal zu trennen: den Verkehr über oder unter der Straße zu stapeln, um sie zu trennen. Der Podcast erklärt, warum dieses Konzept scheiterte und was später mit dem Raum geschah.
Ist die Tour zugänglich, wenn ich in einem anderen Teil Hannovers wohne?
In der Nähe der Tourroute gibt es öffentliche Verkehrsmittel, sodass Sie den Startpunkt ohne Auto erreichen können. Die Tour ist selbstgeführt, Sie können also jederzeit starten, wenn Sie bereit sind.
Podcast-Tour zum Selbsterkunden: Hannovers Straßen zurückerobert
2 h 9 m · EN · DE
ab € 4,79 pro Person






