Você vai dirigir seu próprio mini hotrod legalizado pelas ruas de Berlim, com guia, passando pelos principais pontos como East Side Gallery e Portão de Brandemburgo, com paradas para fotos e muitos olhares curiosos dos locais. Prepare-se para sentir os cheiros da cidade, rir com o guia e levar uma energia que fica mesmo depois de estacionar.
Confesso que fiquei meio nervoso quando vi aqueles mini hotrods alinhados no espaço R.A.W. em Friedrichshain. O lugar é uma loucura — grafites por toda parte, meio bruto, mas cheio de vida, com gente rindo tomando café e música escapando de algum clube mesmo sendo quase meio-dia. Nosso guia, Felix, me entregou um capacete e sorriu como quem já viu essa mistura de empolgação com um pouco de pânico. “Relaxa,” disse ele, “o trânsito de Berlim não é tão assustador assim.” Eu ainda não tinha certeza se acreditava.
O briefing foi rápido — como dirigir, o que evitar (nem me pergunte sobre minha primeira tentativa de marcha à ré) e de repente estávamos saindo em formação. Você realmente vira parte do espetáculo; ciclistas acenavam ou tiravam fotos enquanto acelerávamos rumo à Alexanderplatz. O ar tinha cheiro de chuva no concreto, aquele aroma forte da cidade, mas o céu segurou a chuva. Quando passamos pela Unter den Linden, senti o cheiro de castanhas assadas de uma barraquinha e quase esqueci que devia manter as duas mãos no volante.
Dirigir um mini hotrod por Berlim é uma sensação estranhamente libertadora — tão perto do chão, o motor ronronando embaixo, tudo parece maior. Felix mantinha o grupo junto (buzinava se alguém ficava para trás) e apontava detalhes: buracos de bala em fachadas antigas perto do Hackescher Markt, ou como no Gendarmenmarkt sempre tem alguém tocando violino, mesmo que mal dê pra ouvir por causa do trânsito. Paramos no Portão de Brandemburgo para fotos — minhas mãos tremiam, mas era mais adrenalina do que nervosismo. Uma turista tentou me perguntar sobre o carro em alemão e só consegui responder “Es macht Spaß!”, o que a fez rir.
Não esperava me sentir tão parte do caos diário de Berlim — desviando dos bondes na Potsdamer Platz ou vendo os murais da East Side Gallery enquanto os ônibus passavam roncando. O passeio durou cerca de 75 minutos, mas pareceu mais rápido. Tem algo em estar no nível dos pneus e dos paralelepípedos que fica na memória mais do que qualquer foto. Até hoje lembro daquele momento perto do Muro quando Felix simplesmente deixou a gente ali por um instante — sem explicações, só o barulho da cidade e as cores do grafite passando.
Sim, é obrigatório ter carteira de motorista válida — cópias ou fotos no celular não são aceitas.
A parte de dirigir dura cerca de 75 a 80 minutos, além de um breve briefing no começo.
O tour começa e termina no espaço R.A.W., em Friedrichshain.
Não, não há transporte do hotel — o ponto de encontro é no R.A.W., fácil de chegar por transporte público.
Se chover forte ou o tempo estiver inseguro, os passeios são cancelados ou remarcados com reembolso.
Não — você precisa estar confortável dirigindo no trânsito da cidade; iniciantes não são recomendados.
Sim — você pode pedir para o guia parar em pontos principais como Portão de Brandemburgo ou East Side Gallery.
Use calçado firme (nada de chinelos ou salto alto); capacetes são fornecidos.
O dia inclui o uso de um mini hotrod legalizado com capacete, seguro de responsabilidade civil e completo (com franquia), combustível para o passeio pelos principais pontos de Berlim, acompanhamento de um guia local experiente que mantém o grupo seguro em formação — e bastante tempo para fotos se você pedir durante o trajeto.
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