Metti le ruote su una vera pista di Las Vegas e guida una supercar esotica — dopo un briefing esperto e giri di riscaldamento con un pilota professionista. Senti ogni curva mentre acceleri con istruzioni personalizzate, casco incluso. Se hai sempre voluto metterti alla prova (e sfidare una supercar), questo è il posto giusto.
Le mani mi tremavano un po’ mentre salivo sulla Ferrari — non per paura, ma per quell’emozione mista a “sto davvero per farlo?” L’aria aveva un leggero odore di pneumatici caldi e benzina, anche se tutto era perfettamente pulito. Il nostro istruttore, Mike (che ha corso davvero, non solo insegna), mi ha passato il casco con un sorriso come se avesse già visto quella faccia mille volte. Ci ha spiegato le basi — sterzo, punti di frenata, come funzionano le palette — ma io continuavo a pensare a come le ginocchia mi tremassero sotto il tavolo durante il briefing. Nel garage il rumore è forte, i motori rombano da qualche parte fuori vista. Lo senti nel petto.
Abbiamo iniziato con due giri da passeggeri su una Porsche SUV, così Mike ci ha mostrato come affrontare le curve. Le prendeva molto più velocemente di quanto pensassi possibile. In una curva ha detto solo “Fidati” e ha schiacciato l’acceleratore — lo stomaco mi è saltato come sulle montagne russe. Poi è toccato a me prendere il volante. Il primo giro sono stato prudente, forse troppo (Mike continuava a dire “dai gas!”), ma al terzo giro qualcosa è scattato e all’improvviso stavo spingendo la macchina più di quanto avessi mai osato su una strada normale. La pista sembra più larga di quanto la vediamo in TV; c’è spazio per sbagliare senza sentirsi stupidi.
Ho imparato piccoli dettagli — come il volante vibra quando prendi bene l’apice, o come la tua voce suona strana dentro il casco. A un certo punto ho smesso di preoccuparmi di fare il figo e ho iniziato a sorridere davvero. C’erano anche altri piloti in attesa del loro turno — un ragazzo brasiliano mi ha fatto il “cinque” dopo il mio ultimo giro (penso abbia visto che stavo per perdere il controllo). È veloce — cinque giri volano quando il cuore batte così forte. Ma sì, anche ora che sono in hotel, penso ancora a quel momento uscendo dalla curva quattro con solo il cielo del deserto davanti a me.
Puoi scegliere tra 5 o 10 giri di guida a seconda del pacchetto.
Sì, un istruttore professionista ti segue passo passo durante tutta la guida.
No, tutte le auto hanno paddle al volante, quindi non serve esperienza con il cambio manuale.
La scelta dell’auto, 5 o 10 giri, casco e istruzioni sono inclusi.
Sì, tutte le aree e le superfici sono accessibili in sedia a rotelle.
Devi avere almeno 18 anni per guidare.
Sì, sono accettate patenti di guida di tutti i paesi; porta il passaporto se la patente non ha foto.
No, per sicurezza sono ammesse solo scarpe chiuse.
La tua sessione include la scelta tra Ferrari, Lamborghini o auto simili, cinque o dieci giri ad alta velocità su pista privata a Las Vegas in base al pacchetto, casco completo per la sicurezza e coaching esperto da un istruttore professionista—così non rimani mai senza indicazioni.
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