Montez derrière une pilote en Ao Dai pour un Vespa city tour à Hanoi — entre ruelles secrètes, pauses street food et histoires au pont Long Biên, café aux œufs sur Train Street. Rires, rencontres locales et moments authentiques garantis.
Casque sur la tête, je riais déjà avant même de quitter le trottoir — ma pilote, Mai, me lançait un sourire dans son Ao Dai bleu vif, faisant ronronner la Vespa comme si elle était née dessus. On s’est faufilés dans le chaos matinal de Hanoi, glissant dans des ruelles si étroites que mes genoux frôlaient les murs fanés. La ville sent différemment depuis un scooter — parfois l’odeur piquante de la sauce de poisson près des marchés, parfois le parfum doux de l’encens qui s’échappe des portes. J’ai essayé de prononcer « Pont Long Biên » en vietnamien ; Li, notre guide, a juste secoué la tête en riant, me corrigeant doucement sans me lâcher.
On a fait une pause devant l’Opéra pour une petite leçon d’histoire — Li montrait des impacts de balles encore visibles si on plisse les yeux — puis on s’est engouffrés dans des ruelles où les enfants nous saluaient et les vieux jouaient aux échecs sous un enchevêtrement de câbles. Le mot-clé ici serait Vespa city tour Hanoi, mais honnêtement, on avait plus l’impression d’être emmenés par des amis que de faire un « tour ». À un moment, on a traversé le pont Long Biên, le vent décoiffant, les bananiers en contrebas illuminés par le soleil. Un silence étrange s’est installé là-haut, juste le ronron des moteurs et nous tous à contempler le fleuve Rouge — personne n’a rien dit pendant un moment. Je ne m’attendais pas à ça.
Le déjeuner s’est déroulé dans un petit boui-boui connu seulement des locaux — pas de menu, juste des bols fumants et parfumés déposés devant nous (je ne saurais toujours pas dire ce que c’était à moitié). Plus tard, on a flâné dans Train Street, se faufilant entre les fils à linge pour s’asseoir à quelques centimètres des rails avec un café aux œufs si dense qu’on pouvait presque y planter la cuillère. Si vous avez de la chance (nous non), vous verrez le train passer juste là. Notre dernier tronçon nous a fait traverser des villas à la française et longer le lac B52 — un rappel étrange de toute l’histoire enfouie sous cette ville.
Je repense souvent à ces instants — la façon dont Mai conduisait d’une main tout en saluant quelqu’un qu’elle connaissait, ou comment Li racontait son enfance en temps de guerre en regardant le lac Huu Tiep. Ce n’est pas parfait ni lisse ; parfois c’est bruyant, ça sent bizarre, on perd presque une sandale en descendant du scooter — mais c’est justement pour ça que j’ai adoré.
Le tour dure environ 4h30, de la prise en charge au retour.
Oui, la prise en charge et le retour à l’hôtel sont inclus dans la réservation.
Oui, la plupart des conductrices portent l’Ao Dai traditionnel pendant le tour.
Vous dégusterez un déjeuner local authentique ainsi que des boissons comme le café aux œufs ou un dessert dans un café local.
Oui, vous marcherez dans Train Street et prendrez un café au bord des rails — parfois même vous verrez passer le train si le timing est bon.
Absolument — vous êtes passager derrière une conductrice expérimentée.
Oui, des casques de qualité avec visière sont fournis à chaque passager.
Vous verrez le pont Long Biên, le lac de l’Ouest (Ho Tay), l’Opéra, le lac B52, le quartier français et d’autres lieux typiques.
Votre journée comprend la prise en charge et le retour à votre hôtel en centre-ville de Hanoi ; tous les frais d’entrée ; la balade en tant que passager sur une Vespa neuve conduite par une pilote anglophone en Ao Dai ; de l’eau en bouteille ; un déjeuner local authentique ; des boissons comme le café aux œufs ou un dessert ; l’équipement de sécurité avec casque et masque facial ; un imperméable si besoin ; ainsi que du temps pour explorer les marchés et rencontrer les habitants avant de revenir à votre hôtel.
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