Singapour : simulateur de vol Boeing 737 avec pilote pro

Résumé

Installez-vous dans le siège du capitaine à Singapour et pilotez un 737

Installez-vous dans le siège du capitaine d’un simulateur Boeing 737 à Singapour, guidé par un pilote pro du décollage à l’atterrissage. Choisissez votre aéroport, invitez des amis dans le cockpit, et profitez de snacks et d’un café ou thé après le vol. Repartez avec un certificat et une belle histoire à raconter.

Itinéraire étape par étape

Jour 1 — Pilotez le simulateur Boeing 737

• Asseyez-vous dans le siège du capitaine
• Décollage de l’avion
• Navigation en croisière
• Atterrissage à l’aéroport choisi

Questions fréquentes

Faut-il une expérience de pilotage pour le simulateur à Singapour ?

Aucune expérience préalable n’est nécessaire ; les instructeurs vous accompagnent pas à pas.

Combien de personnes peuvent être dans le cockpit ?

Vous pouvez emmener deux personnes supplémentaires dans le cockpit sans frais.

À partir de quel âge peut-on faire cette expérience sur simulateur Boeing 737 ?

L’expérience est ouverte dès 6 ans, avec des rehausseurs disponibles pour les enfants.

Des snacks et boissons sont-ils inclus pendant la session ?

Oui, des snacks ainsi que café ou thé sont offerts après la session.

Peut-on regarder si on n’est pas dans le cockpit ?

Oui, un espace lounge permet aux invités de suivre le vol en direct sur écran.

Où se trouve Flight Experience à Singapour ?

Le centre est situé en plein centre de Singapour, accessible facilement en transports en commun.

Y a-t-il un souvenir à emporter de cette expérience ?

Vous recevez un certificat de réussite à la fin de votre session de vol.

Ce qui est inclus

Votre journée comprend l’accès complet au simulateur de vol Boeing 737-800NG avec l’accompagnement de pilotes commerciaux qualifiés, des snacks et café ou thé offerts après, des distributeurs d’eau chaude et froide sur place, et un certificat de réussite à emporter. Deux invités peuvent vous accompagner gratuitement dans le cockpit tandis que les autres peuvent se détendre dans le lounge en suivant votre vol en direct à la télé.

Comment est l’expérience ?

La première chose qui m’a frappé, c’est ce bourdonnement — celui qui vous prend aux tripes avant même de vous asseoir. On était en plein cœur de Singapour, mais à l’intérieur du centre Flight Experience, on avait l’impression d’être sur un vrai poste de pilotage. L’écran incurvé nous enveloppait, avec les lumières de la ville qui scintillaient, et franchement, mes paumes ont commencé à transpirer rien qu’en voyant tous ces boutons. Notre instructeur, le capitaine Raj (il m’a dit de l’appeler Raj), m’a tendu le siège du capitaine sans chichi. Il avait cette manière calme d’expliquer les choses — sans jargon, juste « pousse ici », « regarde ça ». Je n’arrivais pas vraiment à croire que j’allais piloter un simulateur de Boeing 737 jusqu’à ce qu’il me dise : « Tu es aux commandes maintenant. » Là, mon estomac s’est noué.

J’ai choisi Changi pour le décollage parce que… ça me semblait naturel (et puis Raj m’a dit que c’était son préféré). La manette des gaz était plus lourde que prévu — presque récalcitrante — et quand on a décollé, il y a eu ce court instant où tout s’est tu, à part le bruit des moteurs simulés. Mon partenaire, assis derrière moi, avait un sourire d’enfant ; on peut emmener deux personnes dans le cockpit pour regarder, c’est dingue. À un moment, j’ai tenté un peu de jargon de pilote et Raj a juste rigolé — « T’inquiète pas de faire le malin », m’a-t-il dit. Du café et du thé nous attendaient dehors (l’odeur m’a frappé après l’atterrissage), et ils m’ont remis un petit certificat qui m’a fait retomber en enfance.

On aurait pu choisir parmi des milliers d’aéroports — Raj plaisantait sur un atterrissage à Innsbruck ou un endroit compliqué — mais j’ai préféré rester sur du familier. Avec le recul, je me souviens encore à quel point tout semblait réel : le clic doux des interrupteurs sous mes doigts, la lueur tamisée du tableau de bord, même la sensation que le temps s’étirait quand on s’alignait pour l’atterrissage. C’est fou comme quelque chose de si technique peut devenir si personnel. Si vous vous êtes déjà demandé ce que ça fait de piloter vraiment — pas juste regarder depuis la rangée 23B — c’est la meilleure expérience à Singapour pour ça.