Parcourez les berges de Portland avec un guide local, traversez des ponts sans voitures offrant des vues sur la montagne, flânez dans les parcs universitaires (et peut-être un marché fermier animé), perdez-vous dans la célèbre librairie Powell’s, et terminez dans les rues artistiques du Pearl District — avec plein de petits moments qui restent en mémoire quand vous revenez dans le Vieux-Port.
On venait à peine de quitter la boutique en titubant que notre guide, Jamie, a souri en disant : « Pas de souci, les conducteurs de Portland sont habitués à nous. » Je n’avais jamais essayé le e-bike, et c’était presque de la triche, mais dans le bon sens. On a filé devant les arches fanées de Chinatown, puis dans le Tom McCall Waterfront Park où l’air sentait un peu la boue du fleuve et le café tout proche. Jamie nous a arrêtés à la Japanese American Historical Plaza et a raconté une histoire sur sa grand-mère qui m’a fait oublier un instant qu’on était en visite guidée.
La ville change quand on la découvre à vélo — elle semble plus proche, plus vivante. En longeant la passerelle flottante sur la Willamette, j’entendais les oies se chamailler sous les ponts et je voyais Mt Hood se dessiner derrière les tours vitrées. Le chemin était fréquenté mais chaleureux ; une femme en chaussettes colorées nous a salués en passant à toute vitesse. Jamie a pointé du doigt l’OMSI (je n’arrive toujours pas à retenir ce que ça veut dire) puis on a traversé le Tilikum Crossing — le pont sans voitures — nommé d’après un mot chinook signifiant « peuple ». Je ne m’attendais pas à une vue sur un volcan d’ici, mais wow, il surgit presque par surprise.
On a serpenté dans les parcs ombragés de Portland State University (si vous faites le tour du samedi matin, vous tomberez sur un marché fermier incroyable — avec plein de champignons). Puis est venue ma partie préférée : rouler dans les rues bordées de fresques et de vieux théâtres du quartier des arts. Jamie nous a fait faire une pause devant Powell’s City of Books — cinq étages de livres — et a lancé un défi : sortir sans rien acheter. Spoiler : j’ai perdu. À l’intérieur flottait une odeur étrange et réconfortante de papier et de cirés.
La dernière étape nous a menés dans le Pearl District, ancien quartier d’entrepôts devenu un repaire de brasseries et galeries. Jamie a expliqué comment les artistes ont sauvé le coin, et franchement, ça se sent. On a terminé au shop-bar de Cycle Portland — un lieu avec plus de chaussettes que de vélos — où quelqu’un a montré une statue de cycliste nu signée Wyden & Kennedy (les gens de Nike). Je ne sais toujours pas pourquoi elle est là, mais ça colle. Je repense souvent à la facilité avec laquelle on s’est senti partie intégrante de Portland pendant ces quelques heures — juste à pédaler avec des inconnus qui ne le sont plus longtemps.
Oui, l’âge minimum est de 10 ans (16 ans pour les e-bikes) et la taille minimum est de 1,50 m.
Oui, vous avez le choix entre vélo ou e-bike, casque et équipement pluie si besoin.
Le parcours standard couvre les quartiers clés et dure plusieurs heures ; consultez votre confirmation pour les horaires précis.
Vous traverserez Old Town Chinatown, Waterfront Park Esplanade, PSU Park Blocks, Arts District, le secteur de Powell’s City of Books et le Pearl District.
Non, aucun repas n’est inclus, mais vous croiserez des options comme des marchés fermiers selon la date.
Le tour démarre et finit à la boutique Cycle Portland en centre-ville, dans le Vieux-Port.
Oui, les visites sont animées par des guides locaux expérimentés, passionnés par l’histoire et la culture de Portland.
Oui, à condition d’avoir au moins 10 ans (16 ans pour les e-bikes) et mesurer au moins 1,50 m.
Votre journée comprend le choix entre vélo ou e-bike, la location du casque (et équipement pluie si nécessaire), l’accompagnement d’un guide local sympathique qui partage anecdotes à chaque arrêt — des parcs au bord de l’eau jusqu’à Powell’s Books — et se termine dans l’ambiance décalée du shop-bar Cycle Portland dans le Vieux-Port.
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