Montez à bord d’un hélicoptère près de Las Vegas avec prise en charge incluse, survolez le barrage Hoover et le lac Mead, puis découvrez le West Rim du Grand Canyon avec un pilote expert qui partage ses histoires. Admirez les couleurs changeantes du désert sous vos pieds et ce silence étrange qu’on ne trouve qu’en plein vol — avant un dernier passage au-dessus du Strip avant de redescendre sur terre.
À peine avions-nous fini notre café dans le hall de l’hôtel qu’une navette est arrivée — pile à l’heure, ce qui m’a un peu surpris à Vegas. Le chauffeur a souri et demandé si on était prêts pour le tour en hélico du Grand Canyon. Moi oui, même si mes mains trépignaient déjà d’impatience. Le trajet jusqu’au terminal a filé, sûrement parce que je ne pouvais pas décrocher mes yeux du Strip qui s’éloignait derrière nous. Quelqu’un dans le groupe a lancé une blague du genre « dernière chance pour faire demi-tour », mais personne n’a reculé.
Le pilote s’appelait Mike, un gars du coin avec cet humour sec typique du Nevada. Il a vérifié nos papiers d’identité (n’oubliez pas les vôtres, ils sont très stricts) et nous a expliqué les consignes de sécurité sans que ça ressemble à un cours magistral. L’hélico était plus élégant que ce à quoi je m’attendais ; à l’intérieur, l’odeur mêlée d’essence et des sièges en cuir chauffés par le soleil était assez particulière. Dès qu’on a décollé, Vegas a rapetissé à vue d’œil — puis un silence presque total s’est installé, juste troublé par le bruit des pales et Mike qui nous montrait Fortification Hill (un volcan éteint, qui l’aurait cru ?).
Survoler le lac Mead, c’était comme voir quelqu’un renverser de la peinture bleue sur le sable du désert — immense vu d’en haut, avec des petits bateaux qui laissent derrière eux des traînées blanches. On a fait le tour du barrage Hoover, j’ai essayé de prendre une photo mais j’ai surtout admiré les gens minuscules en bas. Puis, tout à coup, on était au-dessus du West Rim du Grand Canyon, et c’est difficile de décrire cette première plongée dans l’immensité. Des couches de roches rouges à perte de vue ; Mike a commencé à raconter des millions d’années d’histoire, mais j’étais captivé par la lumière qui dansait sur les parois du canyon. Honnêtement, cette vue me revient souvent en tête.
Au retour, on a survolé le Strip à basse altitude — tous ces néons semblaient presque fragiles vus d’en haut, comme des bijoux éparpillés sur du velours noir. L’atterrissage s’est fait en douceur, et tout le monde est resté silencieux un instant avant de rigoler pour savoir qui avait pris les meilleures photos (pas moi). Si vous n’avez jamais fait une excursion d’une journée au départ de Las Vegas comme celle-ci, avec prise en charge à l’hôtel et un pilote local aux commandes — c’est une expérience vraiment unique ici.
Le vol en hélicoptère dure environ 90 minutes du décollage à l’atterrissage.
Oui, la prise en charge et le retour à l’hôtel à Las Vegas sont inclus dans votre réservation.
Vous survolerez le barrage Hoover, la zone de loisirs du lac Mead, Fortification Hill, Black Canyon, ainsi que le West Rim du Grand Canyon, vu d’en haut et d’en bas.
Oui. Les passagers pesant plus de 112 kg (250 livres) doivent acheter un siège supplémentaire directement auprès de l’opérateur le jour du tour.
Les bébés peuvent voyager sur les genoux d’un adulte ou en poussette, mais doivent toujours être accompagnés d’un adulte.
Une pièce d’identité officielle valide correspondant au billet est obligatoire pour embarquer, conformément aux règles fédérales.
Non, aucun repas n’est prévu pendant ce tour uniquement aérien.
Ce tour n’est pas recommandé aux personnes souffrant de problèmes de dos ou de santé cardiovasculaire, mais convient à la plupart des niveaux de forme physique.
Votre journée comprend la prise en charge et le retour à votre hôtel à Las Vegas, toutes les taxes et frais inclus pour éviter les mauvaises surprises, ainsi qu’un vol de 90 minutes en hélicoptère au-dessus du lac Mead, du barrage Hoover, des vestiges volcaniques de Fortification Hill, des courbes sauvages de Black Canyon, avec un survol du West Rim du Grand Canyon avant de revenir au-dessus des lumières du centre-ville de Las Vegas — le tout guidé par un pilote local expérimenté.
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