Montez au volant de votre propre Trabant vintage et parcourez les lieux emblématiques de Berlin — Porte de Brandebourg, East Side Gallery, Checkpoint Charlie — guidé par un local. Rires, regards curieux et souvenirs uniques garantis, avec un permis souvenir en prime.
On s’est entassés dans cette petite Trabant carrée juste à côté de Potsdamer Platz — franchement, j’ai rigolé en voyant le volant, énorme ! Jens, notre guide, m’a tendu une carte mais a surtout souri en disant : « Suis juste ma fumée d’échappement ! » Le moteur s’est mis à vibrer avec cette odeur rétro de deux-temps (un mix entre tondeuse et nostalgie), et on s’est mis à rouler doucement sur de larges boulevards où les trams tintaient et les cyclistes filaient. Berlin semblait à la fois nous observer et nous encourager — les passants nous saluaient ou prenaient des photos aux feux rouges. Je ne pensais pas me sentir si visible dans une ville aussi grande.
On a longé la Porte de Brandebourg, qui paraît toujours plus impressionnante en vrai qu’en photo, et qui m’a donné des frissons. Jens a expliqué comment Potsdamer Platz était autrefois une zone vide, un no man’s land — difficile à imaginer aujourd’hui avec tous ces gratte-ciels en verre. Sur Unter den Linden, les tilleuls bordaient la rue et une légère odeur de pluie sur le bitume chaud flottait dans l’air. Mon compagnon bidouillait la radio (sans succès), alors on s’est contentés du ronron du moteur pendant que la voix de Jens crachotait dans notre talkie-walkie : « Prochain à gauche ! Attention, les Trabis freinent pas comme des BMW. »
Le pont Oberbaum semblait presque orange sous le ciel quand on a traversé la Spree — quelqu’un sur un bateau en dessous nous a fait signe. On s’est arrêtés un instant à East Side Gallery ; on sent encore la peinture fraîche si on se penche près des fresques. Quelques touristes nous ont demandé si c’étaient de vraies voitures (« C’est pas une blague ? ») et j’ai tenté d’expliquer en allemand approximatif — Li a rigolé de mon accent, mais bon, j’ai essayé. À Checkpoint Charlie, j’ai vraiment réalisé toute l’histoire concentrée dans ces rues. Conduire soi-même à travers tout ça, c’est une expérience qui marque plus qu’un musée.
Non, seules les boîtes manuelles sont proposées, sauf accord préalable pour automatique.
Oui, les enfants jusqu’à 17 ans roulent gratuitement avec un adulte ; pensez à vos sièges enfants.
Le tour dure environ 75 minutes au cœur de Berlin.
Oui, tous les conducteurs doivent montrer un permis valide pour voiture manuelle avant de prendre le volant.
Non, le point de rendez-vous est près de Potsdamer Platz.
Oui, le tour est accessible aux fauteuils roulants et les animaux d’assistance sont acceptés.
Le tour a lieu par tous les temps ; prévoyez des vêtements adaptés car les voitures ne sont pas totalement étanches.
Maximum 4 personnes par voiture, poids total limité à 350 kg (770 lbs).
Votre journée inclut la conduite de votre propre Trabant vintage à travers les sites les plus célèbres de Berlin, guidé en direct par radio par un local, plus un permis de conduire souvenir à la fin avant de replonger dans la circulation moderne.
Besoin d’aide pour planifier votre prochaine activité ?