Lissabon Radtour: Von Parque Eduardo VII entspannt nach Belém mit Pastel de Nata

Mit dem Rad durch Lissabons Altstadt, am Fluss entlang und Pastel de Nata probieren, mit Guide

Du gleitest bergab vom Parque Eduardo VII durch lebendige Viertel Lissabons mit einem lokalen Guide, hältst für Ginjinha in der City und warmes Pastel de Nata in Belém. Freu dich auf Geschichten zu jedem Platz, Flussblicke zum Zweimal-Fotografieren und viel Zeit, den Rhythmus der Stadt auf zwei Rädern zu spüren.

Ablauf Schritt für Schritt

Stopps und Zeit pro Stopp

1. Platz des Marquis von Pombal5 m
2. Avenida da LiberdadeVorbeifahrt
3. Restauradores-Platz5 m
4. Rossio-PlatzVorbeifahrt
5. Kirche St. Dominikus5 m
6. Figueira-Platz5 m
7. Praça do Comércio5 m
8. Santo Amaro Docks5 m
9. ElektrizitätswerkVorbeifahrt
10. Denkmal der Entdeckungen5 m
11. Torre de Belém5 m

Bergab-Radtour von Parque Eduardo VII nach Belém

• Start am Parque Eduardo VII
• Infos zum Erdbeben von 1755
• Vorbeifahrt an der Avenida da Liberdade
• Entdeckung der Standseilbahn Glória am Restauradores-Platz
• Vorbeifahrt am Praça do Rossio
• Geschichte der Kirche São Domingos erkunden
• Geschichten aus dem Viertel Alfama hören
• Geschichte des Praça do Comércio entdecken
• Blick auf den Tejo und Cristo Rei genießen
• Vorbeifahrt an den Docks von Santo Amaro und der Ponte 25 de Abril
• Vorbeifahrt am MAAT und dem alten Kraftwerk
• Außenbesichtigung des Entdeckungsdenkmals
• Außenbesichtigung des Torre de Belém

Das Erlebnis

Mit den Händen fest am Lenker folgte ich unserem Guide (Miguel, glaube ich?) als er uns vom Gipfel des Parque Eduardo VII vorwärts winkte. Es war so ein Morgen, an dem die Luft nach Kaffee und Jacaranda-Bäumen duftet. Wir rollten hinunter am Praça do Marquês de Pombal vorbei, und ich warf immer wieder Blicke auf die gemusterten Gehwege und die alten Straßenbahnen, die klappernd vorbeifuhren. Jemand aus unserer Gruppe klingelte viel zu früh an einer Ampel. Miguel grinste nur und sagte: „Keine Sorge, die Autofahrer in Lissabon sind an Radfahrer gewöhnt.“

Wir fuhren die Avenida da Liberdade entlang und wichen geschickt den Pfützen aus, die der Regen der letzten Nacht hinterlassen hatte (ein Schuh wurde nass, klassisch). Am Praça do Rossio zeigte Miguel auf die wellenförmigen Fliesen unter unseren Rädern und erzählte vom Erdbeben 1755. Ehrlich gesagt hatte ich nie darüber nachgedacht, wie viel Geschichte hier buchstäblich unter den Füßen liegt. In der Nähe der Kirche São Domingos machten wir Halt für einen Schluck Ginjinha. Der Kirschlikör brannte süß und scharf zugleich. Ich glaube, ich verzog das Gesicht, denn eine ältere Dame vor der Bar lachte und sagte etwas auf Portugiesisch, das ich nicht verstand, aber es klang freundlich.

Am Fluss gab es diesen Moment, der mir im Gedächtnis blieb. Alles schien für einen Augenblick langsamer zu werden. Das Licht auf dem Wasser ließ die Ponte 25 de Abril fast rosa schimmern. Wir fuhren an den Docks von Santo Amaro vorbei, wo die Leute schon um 11 Uhr Mittagessen genossen, dann sausten wir an den weißen Kurven des MAAT und dem alten Elektrizitätswerk vorbei. In Belém probierten wir endlich Pastel de Nata in einem Café, das nach Vanille und karamellisiertem Zucker duftete. Überall knuspriger Blätterteig. Miguel meinte, die Dinger müsse man warm essen, sonst zählt es nicht, und er hat recht.

Manchmal denke ich noch an diese Tour zurück: das entspannte Bergab-Fahren, wie niemand hetzte, selbst wenn wir am Praça do Comércio länger blieben oder Fragen zu den Gassen von Alfama stellten. Es fühlte sich weniger wie eine Tour an, mehr wie mit jemandem mitzufahren, der jeden Geheimweg in Lissabon kennt. Also ja, wenn du einen entspannten Tagesausflug von der Innenstadt bis nach Belém suchst, voll mit kleinen Überraschungen (und Gebäck), dann ist das genau der richtige Trip.

Was enthalten ist

Dein Tag beinhaltet die Nutzung eines Fahrrads mit Helm, einen lokalen Guide, der an jeder Station spannende Geschichten erzählt, Verkostungen von Ginjinha in der Innenstadt und warmem Pastel de Nata in Belém sowie eine Versicherung während der gesamten Tour, damit du Lissabons Straßen sorgenfrei genießen kannst.

Tage und ZeitenTäglich · 09:30

AlterErwachsene (ab 17) · 4 bis 16 Jahre · Unter 4 — Gratis

Treffpunkt und AbholungOhne Abholung · endet woandersTreffpunkt laut Veranstalter: „Meeting point: at the top of Park Eduard VII, next to the fountain.“

Stornierung und HinweiseKostenlose Stornierung bis 24 h vor Beginn. Danach keine Erstattung.Kann bei schlechtem Wetter abgesagt werden. Dann bekommst du einen anderen Termin oder eine Erstattung.

Preise und Zeiten vor 4 Tagen aktualisiert

Gut zu wissen

Wenig AnstrengungBabysitze vorhandenÖPNV in der Nähe

Betrieben von Lisbon Bike Tour Outdoors

Bewertungen von Reisenden

4,87★★★★★★★★★★

231 verifizierte Bewertungen von Reisenden

5 ★207

4 ★17

3 ★7

2 ★0

1 ★0

Alle Bewertungen lesen ›

Häufige Fragen

In welchen Sprachen ist der Guide?

Live-Guide auf Englisch, Französisch, Deutsch, Portugiesisch und Niederländisch.

Können Kinder mitkommen?

4 bis 16 Jahre; unter 4, gratis.

Was passiert bei Regen?

Kann bei schlechtem Wetter abgesagt werden. Dann bekommst du einen anderen Termin oder eine Erstattung. Kostenlose Stornierung bis 24 h vor Beginn.

Wie lange dauert die Radtour von der Innenstadt bis Belém?

Die Tour dauert etwa einen halben Tag, startet am Parque Eduardo VII und endet in Belém.

Welche Speisen und Getränke sind bei der Tour inklusive?

Du probierst Ginjinha-Kirschlikör in der Innenstadt und ein Pastel de Nata in einem Café unterwegs.

Wo startet und endet die Radtour in Lissabon?

Start ist am Parque Eduardo VII im Zentrum, das Ziel ist das historische Viertel Belém.

Werden Helme bei der Tour gestellt?

Ja, Helme sind für alle Teilnehmer im Preis enthalten.

Ist der Eintritt zu Monumenten wie dem Torre de Belém inklusive?

Nein, die Sehenswürdigkeiten wie der Torre de Belém werden von außen besichtigt, während der Guide deren Geschichte erzählt.

Gibt es öffentliche Verkehrsmittel in der Nähe des Tourendes in Belém?

Ja, in der Nähe vom Tourende in Belém gibt es gute Anbindungen an den öffentlichen Nahverkehr.