Du fährst zum Coronet Peak bei Queenstown und gleitest im Tandem mit einem erfahrenen Piloten durch die Luft. Spüre den Wind beim Start, schwebe über die wilden, grünen Kurven des Wakatipu-Tals und lande sanft auf weichem Gras, bevor es mit dem Shuttle zurück in die Stadt geht. Erst ein Adrenalinkick – dann pure Ruhe.
Ganz ehrlich, meine Hände waren schon beim Aufstieg zum Coronet Peak bei Queenstown feucht – irgendwie aufregend, die Hügel vorbeiziehen zu sehen und zu wissen, dass man gleich von dort runterfliegt. Unser Pilot Matt (der das schon hunderte Male gemacht hat) machte einen Witz: „Vertrau lieber dem Wind als deinen eigenen Beinen.“ Ich musste lachen, war aber trotzdem nervös. Der Gurt saß fest, aber nicht zu eng, der Helm klickte an seinen Platz. Die Luft da oben war frisch und klar – fast wie ein knackiger Apfel.
Der Start? Rasant schnell. Noch joggst du unbeholfen Richtung Nichts, im nächsten Moment schwebst du. Ich erinnere mich an eine seltsame Stille – nicht komplett ruhig, aber viel leiser als erwartet, nur der Wind und Matt, der auf den Lake Wakatipu weit unten zeigte. Er erzählte von Leuten, die den ganzen Flug über geschrien haben (ich hab versucht, da nicht mitzumachen). Die Aussicht ist gigantisch – grüne Täler, gewundene Flüsse – aber am meisten bleibt das Gefühl, einfach in der Luft zu hängen.
Die Landung war viel entspannter als ich gedacht hatte. Wir sind einfach sanft ins Tal runtergeglitten, die Füße berührten das Gras. Jemand in der Nähe jubelte seinem Freund zur ersten Landung zu. Nachdem wir den Schirm zusammengepackt hatten (der viel schwerer ist, als er aussieht), stiegen wir alle wieder in den Shuttle zurück nach Queenstown. Stunden später roch mein Haar immer noch leicht nach Bergluft – ehrlich gesagt hätte ich nicht gedacht, dass ich mich danach so ruhig fühlen würde.
Die Flugzeit hängt vom Wetter ab, beträgt aber meist etwa 15–20 Minuten von Start bis Landung.
Ja, die Hin- und Rückfahrt zwischen Queenstown und Coronet Peak ist im Preis enthalten.
Nein, du brauchst keine Erfahrung – dein Pilot übernimmt alles und gibt vor dem Start eine Sicherheitseinweisung.
Bequeme Kleidung für draußen und geschlossene Schuhe sind ideal; Helm und Gurt werden gestellt.
Ja, das Maximalgewicht liegt bei 120 kg von Oktober bis Februar und 110 kg von März bis April.
Die Landung erfolgt sanft auf dem Talboden unterhalb des Coronet Peak, bevor es mit dem Shuttle zurück in die Stadt geht.
Dein Tag umfasst den Rücktransfer zwischen Queenstown und Coronet Peak, einen Tandemflug mit erfahrenem Piloten, der alle Sicherheitsausrüstungen (Helm und Gurt) stellt, eine ausführliche Sicherheitseinweisung vor dem Start und eine sanfte Landung auf der grasbewachsenen Talsohle, bevor ihr gemeinsam zurück in die Stadt fahrt.
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