Abholung vom Hotel in Surabaya oder Malang, Fahrt zum Mt Bromo für den Sonnenaufgang um 4:30 Uhr am Penanjakan-Grat, danach in den Krater. Am nächsten Tag Fahrt zum Ijen und Mitternachtsaufstieg zur blauen Schwefelflamme, die vor Sonnenaufgang verschwindet. Zwei Übernachtungen, Mahlzeiten, Eintritt und professionelle Guides inklusive. Die lange Rückfahrt am letzten Tag sorgt für müde, aber glückliche Gäste.
Unser Fahrer holte uns am ersten Tag noch vor Sonnenaufgang im Hotel in Surabaya ab. Das Erste, was er fragte, war, ob wir schon gegessen hätten. Taten wir nicht. Also hielt er spontan an einem Warung, besorgte uns Kaffee und Reiskuchen – ganz ohne Aufforderung – und fuhr uns dann drei Stunden lang Richtung Bromo-Gebiet, während er uns die Gipfel erklärte, die wir sehen und welche wir besteigen würden. So läuft diese Tour ab: Die Organisation übernimmt alles, du musst nur mitkommen und die Tage genießen. Der erste Tag besteht hauptsächlich aus der Fahrt und dem Einchecken im Hotel nahe Mt Bromo – wichtig, um vor dem Weckruf um 3 Uhr morgens gut ausgeruht zu sein.
Tag zwei beginnt in völliger Dunkelheit. Um 3 Uhr morgens geht’s los, Fahrt zum Mount Penanjakan und Warten auf den Sonnenaufgang um 4:30 Uhr – Kaffee in der Hand, umgeben von vielleicht fünfzig anderen Frühaufstehern auf dem Grat. Das Licht verändert sich rasant: Innerhalb von Minuten wird der Himmel von tiefschwarz zu leuchtendem Orange, und unter dir dampft der Krater des Mt Bromo im ersten Sonnenlicht. Danach geht’s runter in den Krater, über den Sand, zum Tempel, dann Frühstück in einem lokalen Restaurant. Am Nachmittag folgt eine lange Fahrt von fünf bis sechs Stunden nach Banyuwangi oder Bondowoso. Ein langer Tag, aber mit Pausen: Mittagessen gibt’s gegen 14 Uhr, und am Zielhotel bleibt Zeit zum Ausruhen – wichtig für die echte Herausforderung.
Tag drei ist der Grund, warum viele diese Tour buchen. Um Mitternacht klingelt der Wecker, es geht im Dunkeln zum Mt Ijen und der Aufstieg dauert etwa zwei Stunden. Die blaue Flamme – Schwefel, der im Krater brennt – sieht man nur vor Sonnenaufgang, deshalb startet man mitten in der Nacht. Gegen 3:30 Uhr erreichst du den Kraterrand und siehst die Flammen wie Geister über den schwarzen Fels tanzen, strahlend blau. Unten arbeiten die Schwefelminenarbeiter im Dunkeln, sammeln von Hand den Schwefel, während der Guide erklärt, was du da siehst. Gegen 5 Uhr geht die Sonne auf und die Flammen verblassen. Danach geht’s zurück, Frühstück gibt’s als Box, und dann die lange Rückfahrt nach Surabaya, Malang oder zum Hafen Ketapang – je nach Verkehr sieben bis acht Stunden, die meisten schlafen im Auto.
Im Preis ist alles drin: zwei Hotelnächte, alle Eintrittsgelder, ein erfahrener Guide, ein lokaler Guide am Ijen, Mahlzeiten, Kaffeepausen, Gasmasken und Stirnlampen für den Krater, Abholung und Rückfahrt vom Hotel oder Hafen. Das Fahrzeug ist klimatisiert, der Fahrer kennt sich aus. Du musst dich um nichts kümmern – kein Ticketkauf, kein Transport zwischen den Orten, kein Suchen nach Essen. Das Einzige, was du mitbringen solltest, sind warme Kleidung und feste Schuhe, denn am Krater ist es kalt und der Aufstieg ist steil genug, dass eine durchschnittliche Fitness wichtig ist.
Abholung vom Hotel in Surabaya oder Malang (flexible Zeiten am ersten Tag), privates klimatisiertes Fahrzeug mit erfahrenem Fahrer, zwei Übernachtungen (Grand Bromo Hotel am ersten Tag; Grand Padis, Grand Harvest oder ähnlich am zweiten Tag), professioneller Guide und lokaler Guide am Mt Ijen, Eintrittsgelder für beide Vulkane, Frühstück, Mittagessen und Kaffeepausen, Gasmasken und Stirnlampen für die Ijen-Tour, Wasserflaschen, Gesundheitszeugnis und Reiseversicherung, alle Maut- und Parkgebühren sowie Rückfahrt zum Hotel, Malang, Surabaya oder Hafen Ketapang.
Betrieben von Cheap Bromo
Ist das etwas für dich?Buche diese Tour, wenn du den Sonnenaufgang am Mt Bromo und die blaue Flamme am Mt Ijen erleben willst, ohne dich um Transport, Hotels, Mahlzeiten oder Zeitpläne kümmern zu müssen. Die klare Dreitageseinteilung macht beide Gipfel an einem Trip möglich, und der Mitternachtsstart am Ijen ist Pflicht, denn die Flamme brennt nur im Dunkeln.
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