Las Vegas: Tour VIP nas Garagens do Count’s Kustoms e Mais

Resumo

Lendas dos carros em Vegas, donuts, risadas e motores de verdade

Junte-se a um grupo pequeno para acesso VIP às oficinas mais icônicas de Las Vegas — desde provar os famosos Pink Box Donuts na Atomic Motors, explorar rat rods customizados na WelderUp até conhecer a coleção famosa do Count’s Kustoms com um guia que sabe cada história. Prepare-se para motores de verdade, risadas sinceras e surpresas que vão ficar na memória muito depois da viagem.

Roteiro passo a passo

Dia 1 — Tour VIP pelas oficinas icônicas

• Deguste café e Pink Box Donuts
• Explore as salas de exibição da Atomic Motors
• Conheça as oficinas de restauração da Atomic Motors
• Visite a oficina WelderUp do Steve Darnell
• Veja rat rods e customizações únicas
• Entre na oficina de restauração do Count’s Kustoms
• Admire a coleção de carros do Danny Koker
• Ouça os comentários do guia especializado

Perguntas frequentes

Onde começa o Count's Kustoms Deluxe Car Tour?

O tour começa às 9h em frente ao Treasure Island, na Mystère Dreams Ave, em Las Vegas.

O transporte está incluído neste tour de carros em Las Vegas?

Sim, o transporte ida e volta entre os pontos está incluso, saindo do local de pickup designado.

São oferecidos alimentos ou bebidas durante o tour?

Sim, servem café e os premiados Pink Box Donuts na Atomic Motors, a primeira parada.

Quantos lugares são visitados neste tour deluxe de carros?

O tour passa por três locais: Atomic Motors, WelderUp e Count’s Kustoms.

Vou encontrar o Danny "The Count" Koker durante o tour?

Ele pode aparecer se estiver gravando, mas a presença não é garantida por causa da agenda.

Este tour é adequado para todos os níveis de condicionamento físico?

Sim, é acessível para todos os níveis físicos e animais de serviço são permitidos.

Quanto tempo dura o tour completo de carros?

A duração inclui o tempo de deslocamento entre os locais; o horário exato pode variar.

Posso usar transporte público para chegar ao ponto de pickup?

Sim, há opções de transporte público próximas ao Treasure Island, onde ocorre o pickup.

O que está incluído

Seu dia inclui transporte ida e volta do Treasure Island para cada parada em veículo com ar-condicionado, entrada nas três oficinas (Atomic Motors, WelderUp, Count’s Kustoms), café fresquinho e Pink Box Donuts para começar bem, além de guia especializado durante todo o passeio — para você só se preocupar em curtir o brilho do cromo e as histórias antes de voltarmos juntos ao centro.

Como é a experiência?

Confesso que não esperava que o cheiro de donuts fresquinhos fosse a primeira coisa a me receber num tour de carros em Las Vegas. Mas lá estávamos, na Atomic Motors, café na mão, cercados por fileiras de Chevys e Fords tão brilhantes que dava pra ver a surpresa refletida neles. Nosso guia — Mark, que parecia conhecer cada parafuso da cidade — nos chamou justo quando alguém ligou um antigo V8 na oficina. Aquele ronco grave até fez meus pés vibrarem. Pink Box Donuts são uma febre aqui; experimentei o com granulados rosa e acabei todo coberto de açúcar de confeiteiro. Ninguém ligou.

A próxima parada foi a WelderUp, que não tem nada a ver com as oficinas que conheço. Os rat rods do Steve Darnell parecem ter saído de um sonho maluco — bordas enferrujadas, caveiras no painel, detalhes estranhos por todo lado. Mark contou histórias de construções madrugada adentro e das equipes de TV atrapalhando (ele revirou os olhos). Teve um momento em que passei a mão numa asa de carro e ela estava fria e áspera ao mesmo tempo. Os caras que trabalhavam ali nos cumprimentaram com um aceno, mas continuaram soldando — gente comum fazendo seu trabalho enquanto a gente só admirava.

Por fim, Count’s Kustoms, e, sinceramente, foi quase surreal passar por aqueles carros que a gente vê no Counting Cars. Danny “The Count” não estava (dia de gravação), mas o guia apontou a chopper favorita dele mesmo assim. Tem algo mágico em ver essas máquinas de perto — as pinturas parecem brilhar sob as luzes da oficina — e você começa a imaginar como seria pilotar uma delas pela Strip à noite. Tiramos algumas fotos (Mark brincou que ia cobrar a gente pela “direção artística”) e ficamos ali, conversando sobre motores, até a hora de voltar para a van rumo ao Treasure Island. Tudo passou rápido demais — ainda sinto aquele V8 ecoando no peito.