Hanoï : Balade à vélo entre ville, campagne et déjeuner sur Train Street

Résumé

Explorez à vélo les ruelles cachées, les fermes du fleuve Rouge et la street food de Train Street

Parcourez à vélo les ruelles secrètes de Hanoï et les fermes paisibles du fleuve Rouge avec un guide local, traversez le pont historique Long Biên, visitez des maisons familiales pour goûter fruits et thé, faites une pause au lac de l’Ouest avant de descendre Train Street pour un déjeuner et un café aux œufs. Rires, saveurs inédites et moments de vie authentiques garantis, loin des clichés touristiques.

Itinéraire étape par étape

Jour 1 — Balade à vélo dans Hanoï et ses environs

• Prise en charge et choix du vélo
• Briefing sur la circulation en ville
• Balade dans les ruelles calmes et marché local
• Passage sous le pont Long Biên et vue sur le fleuve Rouge
• Visite d’une ferme sur l’île du fleuve Rouge et rencontre avec les habitants
• Balade autour du lac de l’Ouest avec vues panoramiques
• Traversée d’un marché animé
• Visite du lac Hữu Tiệp et d’une maison familiale
• Découverte des principaux sites de la ville à vélo
• Exploration de la rue du train de la Réunification
• Déjeuner dans un restaurant local
• Dégustation du café aux œufs unique
• Retour à l’hôtel

Questions fréquentes

Combien de temps dure la balade à vélo dans Hanoï et sa campagne ?

La visite dure une demi-journée, environ 4 à 5 heures avec les pauses.

Le transfert depuis l’hôtel est-il inclus ?

Oui, le transfert depuis votre hôtel est prévu avant de rejoindre le magasin de vélos pour commencer la balade.

Quel type de vélo est fourni ?

Vous aurez un VTT bien entretenu, adapté aussi bien aux rues de la ville qu’aux chemins de campagne.

Le déjeuner est-il compris dans la visite ?

Oui, un déjeuner dans un restaurant local sur Train Street est inclus, ainsi qu’une pause café aux œufs.

Cette visite convient-elle aux débutants ou aux familles ?

Le parcours est accessible à tous les niveaux ; des sièges bébé sont disponibles si besoin.

Quels sites sont visités pendant la journée ?

Vous verrez le pont Long Biên, le lac de l’Ouest, les ruelles du Vieux Quartier, le village de Ngọc Hà avec son lac et épave de B-52, ainsi que des sites majeurs comme la tour du drapeau et l’opéra.

Rencontrerai-je des locaux pendant la balade ?

Oui, vous visiterez des familles sur l’île du fleuve Rouge ou dans le village de Ngọc Hà pour partager fruits et thé, avec la traduction de votre guide.

Que faut-il porter ou emporter ?

Portez des vêtements confortables qui peuvent se salir ; de l’eau est fournie et des ponchos en cas de pluie soudaine.

Ce qui est inclus

Votre journée comprend le transfert depuis le Vieux Quartier de Hanoï, tous les frais d’entrée sur le parcours, l’utilisation d’un VTT de qualité (avec sièges bébé si nécessaire), de l’eau en bouteille tout au long de la balade et des ponchos en cas de pluie. Vous profiterez aussi d’un déjeuner dans un restaurant local sur Train Street et terminerez par le célèbre café aux œufs de Hanoï avant le retour à votre hôtel.

Comment est l’expérience ?

Ce dont je me souviens en premier, c’est l’odeur — terre mouillée et un léger parfum d’encens quand on a sorti nos vélos d’une toute petite boutique dans le Vieux Quartier. Notre guide, Minh, a souri en voyant mon casque (trop grand) et nous a rapidement expliqué comment éviter les scooters. On s’est faufilés dans des ruelles si étroites que mon guidon frôlait presque le linge suspendu d’un voisin. Une vieille dame vendait du riz gluant dans un panier — elle souriait sans cesser de parler à sa voisine. On avait l’impression d’avoir découvert un côté de Hanoï que la plupart des gens ne font que traverser.

On a pédalé sous le pont Long Biên, que Minh surnomme « le vieux dragon ». Le métal vibrait au-dessus de nos têtes quand un train passait — plus bruyant que je ne l’imaginais — puis soudain, on s’est retrouvés au bord du fleuve Rouge. Le bruit de la ville s’est estompé. Partout des bananiers, leurs feuilles dansant au vent. On s’est arrêtés dans une petite ferme où un oncle nous a tendu des tranches d’un fruit sucré (je crois que c’était de la goyave ?). Ses mains étaient rugueuses, marquées par le travail de la terre. Le silence n’était troublé que par les caquètements de poules derrière la maison. Minh traduisait leurs blagues sur les citadins qui ne savent pas faire du vélo — pas faux.

Ensuite, le lac de l’Ouest scintillait sous la lumière du matin tardif et on a fait une pause sur la route Thanh Niên — d’un côté des toits anciens, de l’autre des tours de verre. Un moment suspendu quand une femme est passée à vélo, portant des fleurs plus hautes que sa tête ; Minh nous a dit qu’elle fait ça tous les jours avant l’aube. On s’est glissés dans un marché — un mélange d’odeurs : sauce de poisson, herbes, quelque chose qui frit — puis on a roulé jusqu’au village de Ngọc Hà où une épave de B-52 à moitié immergée repose dans un étang. Une famille nous a invités à prendre le thé ; leur chien a aboyé un moment avant de se lasser de nous.

Le dernier tronçon nous a menés sur la trépidante rue du train de la Réunification. C’est incroyable — des gens vivent à quelques centimètres des rails, des enfants nous saluaient en passant (l’un a même voulu me défier à la course). Le déjeuner s’est déroulé dans un petit resto où j’ai enfin goûté le fameux café aux œufs (j’en avais entendu parler sans vraiment y croire — c’est délicieux). Honnêtement, je suis rentré en sueur, le sourire aux lèvres, les jambes pleines de poussière et la tête remplie d’histoires plus que de photos. Je repense souvent à ces bananiers.