Vous prendrez le guidon de votre propre Vespa pour arpenter les rues animées de Rome, guidé par un local. Arrêts aux incontournables comme le Colisée et la Fontaine de Trevi, pauses contées à Trastevere, et vues panoramiques sur les toits en tuiles. Rires, surprises et cette sensation unique d’être au cœur de la ville, pas juste de passage.
Ce que j’ai retenu d’abord, c’est le bruit — les Vespas bourdonnant comme des abeilles autour de la Piazza Venezia pendant que Francesco nous faisait signe, casque à la main. Il souriait en disant qu’on allait « devenir Romains pour l’après-midi ». J’avoue, j’étais un peu stressé à l’idée de conduire ma propre Vespa dans le trafic romain (qui ne le serait pas ?), mais Francesco nous a fait faire un petit tour d’essai dans le quartier. La selle était plus ferme que prévu et sentait légèrement le cuir chauffé par le soleil. Une fois lancés, slalomant entre bus et petites Fiat, je n’arrivais plus à m’arrêter de sourire. La ville se découvre autrement en Vespa — plus proche, comme si on s’infiltrait dans ses secrets.
On s’est arrêtés au Colisée juste au moment où un groupe d’ados riait en déboulant sur le trottoir. Francesco nous a raconté comment les gladiateurs attendaient derrière ces arches, puis il a montré quelques graffitis vieux de plusieurs siècles — des petites griffures qu’on ne remarque pas si on ne cherche pas. Mon amie a tenté un selfie casque sur la tête ; c’était ridicule mais aussi parfait. À chaque arrêt, Francesco avait une nouvelle histoire ou une blague (son anglais est top, mais il passe à l’italien juste pour nous taquiner). Quand on est arrivés à la Piazza Navona, mes mains vibraient entre moteur et adrénaline.
Je ne pensais pas autant aimer Trastevere. On a filé dans des ruelles pavées où le linge flottait au-dessus de nos têtes et où une radio crachait des vieux tubes pop par une fenêtre ouverte. L’air sentait le café, les pots d’échappement et les fleurs — le parfum typique de Rome. Francesco a insisté pour qu’on fasse une pause à la Fontana dell’Acqua Paola pour « la meilleure vue de Rome » (il n’a peut-être pas tort). Là-haut, face aux toits en tuiles et aux dômes baignés de soleil couchant, c’était plus calme que partout ailleurs. Il a pris une photo de nous avec les Vespas rouges alignées devant — mes cheveux étaient en bataille sous le casque, mais franchement ? Je m’en fichais.
Dernier arrêt : la Fontaine de Trevi. Il y avait du monde, mais sur une Vespa, on se sentait moins touristes — j’ai quand même lancé ma pièce (par-dessus l’épaule gauche, apparemment ça compte). Sur le chemin du retour, Francesco chantonnait des bouts d’une vieille chanson romaine par-dessus le bruit du moteur. C’était un peu fou, mais ça m’est resté en tête. Je repense souvent à cette vue depuis le Janicule quand j’entends des scooters chez moi.
Oui, il faut déjà savoir conduire un scooter ou une moto 125cc et être à l’aise dans le trafic urbain.
Oui, un chauffeur peut vous emmener en passager pour 50 € supplémentaires à régler au départ.
Un permis européen (catégorie A ou B) ou un permis international si votre permis n’est pas européen.
Le tour guidé dure environ 2h30 au cœur de Rome.
Vous verrez le Colisée, la Fontaine de Trevi, la Place d’Espagne, la Piazza Navona, le Castel Sant’Angelo, Trastevere, le Janicule, et plus encore.
Oui, des casques sont remis à tous avant de commencer la balade.
Non, le tour se concentre sur la découverte en Vespa avec des arrêts courts, sans repas.
Sans permis international quand il est requis, vous ne pourrez pas conduire. Le staff peut parfois aider à organiser une location séparée à proximité (en supplément).
Votre après-midi comprend casques pour tous, votre propre Vespa rouge (ou en passager), le tout guidé par Francesco — un guide romain officiel qui vous accompagne sur sa propre Vespa. Il vous racontera des anecdotes à chaque arrêt, sans billets d’entrée car tout est en extérieur. Rendez-vous à Piazza Venezia prêt à rouler, on s’occupe du reste.
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