Partez de Bologne avec prise en charge incluse, entrez dans les salles remplies de trophées Ferrari à Maranello, observez la fabrication des Lamborghini à Sant’Agata Bolognese, et découvrez les créations folles de Pagani — sans oublier un vrai déjeuner italien en chemin. Attendez-vous à des moments d’émerveillement (et peut-être quelques frissons) face aux légendes italiennes des supercars.
Nous voilà devant le musée Ferrari à Maranello, et je sens cette odeur d’huile moteur — pas désagréable, juste ce petit parfum qu’on retrouve dans les vrais garages. Notre guide, Marco, nous fait signe. « Par ici, ragazzi ! » Avec son sourire italien rapide et cette manie de taper son stylo sur son carnet quand il est passionné. À l’intérieur, un silence presque sacré règne — comme si tout le monde retenait son souffle devant les anciennes F1. La salle des victoires est tapissée de trophées et de casques ; j’ai surpris un sourire en voyant la plaque de Prost. Franchement, je ne pensais pas être aussi enthousiaste devant une collection de casques. Si vous voulez faire un essai ou tester le simulateur (je ne l’ai pas fait, mais j’aurais bien aimé), ils peuvent l’organiser sur demande.
Le trajet jusqu’à Sant’Agata Bolognese traverse des champs plats baignés d’une lumière douce qui filtre à travers les vitres du van. Chez Lamborghini, l’air sent le métal neuf, presque stérile, mais un éclat de rire italien derrière un établi rend l’ambiance plus chaleureuse. On a longé la chaîne de montage de l’Urus (le SUV est plus imposant que je ne l’imaginais), et notre guide nous a expliqué que chaque voiture est assemblée à la main. Au musée, une Miura S jaune vif semblait presque irréelle sous les projecteurs. J’ai essayé de prononcer « Countach » correctement ; Li a rigolé de mon accent.
Pagani était plus calme — peut-être parce que c’est plus petit, ou parce que tout le monde était concentré sur ces sculptures en fibre de carbone qui paraissent irréelles jusqu’à ce qu’on s’en approche (ne les touchez pas). La Huayra avec ses portes papillon m’a fait retomber en enfance un instant. Notre groupe s’est tu, hypnotisé par un technicien qui polissait une voiture. Le déjeuner, dans un petit resto du coin, c’était des tagliatelles au ragù et du pain qui avait ce goût de fait maison, comme chez mamie. Personne ne nous a pressés.
Je repense souvent à ce moment dans l’atelier Pagani, quand tout s’est tu sauf un gars qui fredonnait doucement en travaillant sur un moteur. Ce n’était pas ce à quoi je m’attendais d’une « visite supercar » — il y avait une vraie fierté partout, pas juste du clinquant. Alors oui, que vous soyez passionné de voitures ou simplement curieux de comprendre pourquoi les Italiens vivent ça si fort, cette journée au départ de Bologne vaut vraiment le détour.
La visite dure environ 8 heures, transferts depuis Bologne inclus.
Oui, la prise en charge est possible à la gare centrale, à l’aéroport ou à votre hébergement à Bologne.
Vous pouvez réserver un essai ou une expérience sur simulateur moyennant un supplément, à condition de le réserver à l’avance.
Oui, un déjeuner typiquement italien est compris pendant la visite.
La visite comprend le musée Ferrari à Maranello, l’usine et musée Lamborghini à Sant’Agata Bolognese, ainsi que l’usine et musée Pagani.
Un accompagnateur vous suit pendant toute la journée ; des guides anglophones sont présents dans chaque usine et musée.
Oui, les bébés sont acceptés ; poussettes et sièges bébé sont disponibles sur demande.
Oui, il est conseillé de prévenir longtemps à l’avance car les places partent vite.
Votre journée comprend la prise en charge à votre hôtel ou en centre-ville de Bologne, l’entrée au musée Ferrari à Maranello, les visites guidées des usines et musées Lamborghini et Pagani (avec guides anglophones), tous les transferts en minivan ou bus moderne, une expérience en groupe partagée, et un déjeuner italien tranquille avant le retour en soirée.
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