Paris : Balade Privée en Citroën 2CV Vintage avec Prise en Charge

3h Super deal ★★★★★★★★★★ 4.56 (123 avis)
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summary

Résumé

Les incontournables et coins secrets de Paris en 2CV classique, avec anecdotes

Partez à la découverte de Paris en Citroën 2CV vintage avec un guide local qui raconte de vraies histoires — pas juste des faits — sur Montmartre, la Bastille et plus encore. Sièges confortables, fenêtres ouvertes, prise en charge à l’hôtel et petites surprises en chemin pour rendre Paris vraiment unique. Ce n’est pas une simple visite, c’est un partage de rires et de moments inoubliables.

3h
itinerary

Itinéraire étape par étape

Jour 1 — Les temps forts du tour en voiture vintage à Paris

  • Passage devant le Moulin Rouge
  • Visite de la basilique du Sacré-Cœur
  • Arrêt place de la Bastille
  • Visite des Arènes de Lutèce
  • Passage devant l’Hôtel de Sens
  • Passage devant l’Île Saint-Louis
  • Passage devant le Panthéon
  • Passage devant la fontaine Saint-Sulpice
  • Passage dans le quartier Saint-Germain-des-Prés
  • Passage devant le Pont-Neuf
  • Passage devant le musée d’Orsay
  • Passage devant l’Assemblée Nationale
  • Passage place Vauban
  • Arrêt place Jacques Rueff
  • Arrêt place du Trocadéro-et-du-11-Novembre
  • Passage devant l’Arc de Triomphe
  • Passage place Gérard-Oury
  • Passage devant Le Bon Marché Rive Gauche
  • Passage devant le pont Bir-Hakeim
  • Passage devant la Bastille
questions

Questions fréquentes

Combien de temps dure la visite privée en Citroën 2CV à Paris ?

Combien de temps dure la visite privée en Citroën 2CV à Paris ?

La balade dure environ trois heures, de la prise en charge au retour.

La prise en charge à l’hôtel est-elle incluse pour ce tour en 2CV à Paris ?

La prise en charge à l’hôtel est-elle incluse pour ce tour en 2CV à Paris ?

Oui, la prise en charge et le retour à l’hôtel sont inclus dans les arrondissements 75001 à 75020.

Quels sites sont visités pendant la balade ?

Quels sites sont visités pendant la balade ?

Le parcours inclut Montmartre, la basilique du Sacré-Cœur, le Moulin Rouge, la Bastille, l’Île Saint-Louis, l’Arc de Triomphe et bien d’autres.

Des couvertures sont-elles fournies s’il fait froid pendant la visite ?

Des couvertures sont-elles fournies s’il fait froid pendant la visite ?

Oui, des couvertures sont disponibles quand il fait frais ; par temps chaud, vous pouvez profiter des fenêtres ouvertes.

Les bébés ou jeunes enfants peuvent-ils participer à ce tour privé en voiture à Paris ?

Les bébés ou jeunes enfants peuvent-ils participer à ce tour privé en voiture à Paris ?

Oui, les bébés peuvent être installés en poussette ; des sièges bébé sont disponibles sur demande.

Cette visite en voiture vintage convient-elle à tous les niveaux de forme physique ?

Cette visite en voiture vintage convient-elle à tous les niveaux de forme physique ?

Oui, tous les niveaux sont adaptés puisque la majeure partie du temps se passe à bord de la voiture.

Y a-t-il des horaires de départ flexibles pour cette expérience en 2CV à Paris ?

Y a-t-il des horaires de départ flexibles pour cette expérience en 2CV à Paris ?

Vous pouvez choisir parmi plusieurs horaires le matin, l’après-midi ou en soirée.

inclusions

Ce qui est inclus

Votre journée comprend la prise en charge et le retour à l’hôtel dans tout Paris centre (arrondissements 75001–75020), un guide privé au volant de votre Citroën 2CV vintage (oui, celle avec les fenêtres rigolotes), des couvertures douillettes s’il fait frais ou des balades en plein air quand il fait chaud. Tout le transport est pris en charge, vous n’avez plus qu’à vous détendre et profiter de Paris qui défile.

« Franchement, je ne pensais pas autant rigoler en voiture », voilà comment notre chauffeur Pierre a lancé la balade alors qu’on s’entassait dans la petite Citroën 2CV devant notre hôtel parisien. Les sièges étaient plus moelleux qu’ils n’en avaient l’air — un peu comme du velours côtelé, si vous voyez ce que je veux dire. Il portait un marinière Saint James rayée et un sourire qui donnait l’impression qu’on se connaissait depuis toujours. On a baissé les fenêtres (elles se replient, ce qui est étonnamment satisfaisant) et on a filé vers Montmartre. J’ai senti l’odeur des croissants tout juste sortis du four près du Moulin Rouge — peut-être mon imagination, ou alors quelqu’un venait d’ouvrir sa boulangerie.

Les histoires de Pierre se sont enchaînées aussi vite que la ville défilait : pourquoi la Bastille est si chère aux Parisiens, quels ponts les amoureux attachent encore leur cadenas (même si c’est interdit). Au Sacré-Cœur, il nous a montré les marches où les locaux viennent se dorer la pilule après le boulot, et sur l’Île Saint-Louis, il a ralenti pour qu’on profite d’un air mélancolique joué à l’accordéon par des musiciens de rue. Il y a eu ce moment magique place de la Bastille, quand la lumière frappait les pavés juste comme il faut — je ne sais pas pourquoi, mais j’ai pensé : « Voilà ce que les cartes postales essaient de capturer. »

Le meilleur ? Pas de foule collée à nous — juste nous, les commentaires de Pierre (parfois drôles, parfois poétiques) et Paris qui défilait derrière ce pare-brise si particulier. On a filé devant l’Arc de Triomphe, puis dans des quartiers plus calmes où les vrais Parisiens vivent. Trois heures qui ont paru à la fois longues et trop courtes. Encore aujourd’hui, quand je ferme les yeux, j’entends presque le doux ronron du moteur.

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