Partez du terminal de croisière de Sitka avec un vélo électrique, une carte des sentiers locale, un casque et les conseils d’une équipe qui connaît tous les raccourcis. Pédalez à votre rythme dans l’air parfumé au cèdre, arrêtez-vous où bon vous semble. Avec une assistance téléphonique en cas de besoin, vous êtes libre d’explorer les paysages ou de suivre les odeurs de boulangerie jusqu’à votre retour.
Le point de retrait se trouve chez Kings E-Bike Rentals, dans le terminal de croisière de Sitka.
Kings E-Bike Rentals propose des RAD Runner 2 avec une autonomie de plus de 70 km.
Oui, chaque location inclut un casque adapté à votre taille.
Vous aurez une carte de la ville et des sentiers avec des itinéraires recommandés selon vos envies.
Oui, une assistance réparation est disponible par téléphone pendant toute la durée de la location.
Des sièges bébé spécialisés peuvent être fournis sur demande.
Les RAD Runner 2 offrent une autonomie de plus de 70 km par charge.
Oui, plusieurs options de transports publics sont disponibles près du terminal de croisière.
Votre journée comprend la location d’un vélo électrique avec assistance au pédalage, un casque de sécurité ajusté, un antivol robuste, un grand panier pour vos affaires, des cartes détaillées de la ville et des sentiers annotées par le personnel, ainsi qu’une assistance téléphonique en cas de besoin, avant de retourner au terminal de croisière en fin de journée.
« Vous avez déjà essayé ce genre de vélo ? » m’a demandé le gars de Kings E-Bike Rentals pendant que je réajustais maladroitement mon casque (je n’en avais jamais fait). La boutique est juste au terminal de croisière de Sitka — hyper facile à trouver, même en mode zombie à cause du décalage horaire. L’équipe ressemblait plus à des voisins qu’à des loueurs ; ils voulaient vraiment savoir où on voulait aller et combien d’énergie on avait. J’ai marmonné un truc du genre « pas trop transpirer », ce qui les a bien fait rire. Ils m’ont filé une carte de la ville et ont commencé à entourer des petits coins sympas — comme Totem Park et une boulangerie réputée pour ses brioches à la cardamome (je ne l’ai jamais trouvée, mais maintenant j’en rêve).
Le RAD Runner 2 avait l’air un peu massif au début, mais une fois lancé, il glissait tout seul. En montant une côte, avec encore un peu de pluie dans l’air, je me suis rendu compte que je n’étais même pas essoufflé. On entendait des corbeaux dans les arbres et tout sentait le cèdre mouillé. Notre guide (en fait un local sympa qui nous a tout expliqué) m’a montré comment utiliser l’assistance au pédalage pour ne pas cramer mes jambes dans les montées. Il a vérifié la hauteur de la selle deux fois — il a dû deviner que je ne suis pas un champion du Tour de France.
Je m’arrêtais sans cesse pour prendre des photos parce que Sitka est un de ces endroits où la lumière change en un clin d’œil. Parfois, les nuages se déchiraient et un bleu intense apparaissait derrière les montagnes — j’ai essayé de capturer ça, mais mon téléphone ne rendait pas justice à la scène. Le panier à l’arrière était parfait pour glisser ma veste de pluie quand il faisait un peu plus chaud (ce qui n’a duré que cinq minutes). Et si jamais vous vous perdez ou avez besoin d’aide, ils vous donnent un numéro à appeler — rassurant quand on a un sens de l’orientation… discutable.
Rendre le vélo à la fin m’a fait un drôle d’effet — je m’étais attaché à ce petit moteur qui ronronnait sous moi. Si vous hésitez à louer un vélo électrique à Sitka, ne réfléchissez pas trop. Foncez. Je repense souvent à ce moment paisible au bord de l’eau, où on n’entend que le bruit des roues qui tournent et peut-être un hydravion qui décolle au loin.
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