Vous parcourrez plus de 55 km de sentiers d’Alaska près de Fairbanks en buggy côte à côte, guidé par des locaux passionnés. Attendez-vous à des fous rires, des bottes boueuses, des parfums de forêt, des pauses gourmandes et des anecdotes à raconter au retour — même si vous n’arrivez pas à prononcer tous les noms.
Deux départs sont proposés chaque jour : à 9h00 et à 18h30.
La durée totale est d’environ 5 heures, transport compris.
Le transport jusqu’au point de départ depuis Pioneer Park est inclus.
Oui, des snacks et de l’eau en bouteille sont compris dans la journée.
Aucune expérience n’est nécessaire ; les véhicules sont automatiques et équipés de la direction assistée.
Cette activité n’est pas recommandée aux femmes enceintes ni aux personnes ayant des problèmes de dos ou de cœur.
Oui, les animaux d’assistance sont autorisés sur cette excursion.
Vous recevrez casque, lunettes, gants et tout le nécessaire pour rouler en toute sécurité.
Votre journée comprend le transport aller-retour depuis Pioneer Park jusqu’au départ des sentiers, l’utilisation d’un buggy Maverick Trail avec direction assistée et boîte automatique, ainsi que casques, lunettes et gants pour la sécurité — snacks et eau en bouteille sont offerts tout au long de l’aventure, pour profiter pleinement des sentiers sauvages d’Alaska.
Je ne pensais pas rire autant avant 10h du matin, mais nous voilà — moi et trois inconnus devenus amis, secoués sur un sentier glacé de Fairbanks à bord d’un buggy côte à côte. Notre guide, Dave (il vit ici depuis plus longtemps que mon âge), nous a distribué lunettes et gants à Pioneer Park et nous a lancé, sourire en coin : « Ne vous inquiétez pas pour la boue, c’est l’Alaska ! » L’air sentait l’épicéa et le métal froid — une odeur qu’on ne comprend que quand elle vous frappe au visage à pleine vitesse.
La balade, c’était bien plus que de la conduite. On serpentait entre des forêts qui changeaient tout le temps — un moment tout est mousse verte et bouleaux, puis d’un coup, on grimpe et le sol devient rocailleux, presque lunaire. À un arrêt, Dave nous a montré un lichen étrange sur un rocher (« les caribous en raffolent », a-t-il expliqué). J’ai tenté de prononcer son nom en athabascan — échec total — et tout le monde a éclaté de rire. Les moteurs ronronnaient sous nous, mais parfois on les coupait juste pour écouter : le vent dans les arbres, un corbeau qui crie quelque part au-dessus.
Les snacks avaient un goût de festin quand on les mange assis sur une bûche, les mains gelées. Il y avait de l’eau en bouteille aussi, même si j’aurais bien pris un café à ce moment-là. Les buggys Maverick Trail étaient faciles à prendre en main, même pour moi (pas vraiment une pro du tout-terrain), grâce à la direction assistée et la boîte auto. Côté sécurité, tout était carré — casques bien ajustés, Dave vérifiait les sangles deux fois. Franchement, je repense encore à la dernière vue avant le retour ; la lumière sur ces collines reste gravée plus longtemps qu’on ne l’imagine.
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