Écosse : Île de Skye, Orkney & North Coast 500 en 8 jours

Résumé

Cercles de pierres, côtes sauvages et train dans la brume

Partez à la découverte des paysages sauvages d’Écosse lors de ce périple de 8 jours au départ d’Édimbourg — posez vos pieds sur les pierres millénaires de Skara Brae, traversez les viaducs embrumés à bord du Jacobite Steam Train, arpentez les plages balayées par le vent de la North Coast 500, et partagez des histoires avec les habitants autour d’une soupe chaude dans de petits villages. Si vous cherchez des journées pleines de météo et de magie plutôt que de stress et de routine, c’est ici que ça se passe.

Itinéraire étape par étape

Jour 1 — Édimbourg à Inverness

• Pause café et pâtisserie à Dunkeld
• Visite du Highland Folk Museum
• Exploration du champ de bataille de Culloden
• Découverte des pierres dressées de Clava Cairns

Jour 2 — Inverness à Orkney

• Visite du château de Dunrobin et spectacle de fauconnerie
• Route “66” écossaise en voiture
• Traversée en ferry vers Orkney et route vers Kirkwall

Jour 3 — Découverte des sites d’Orkney

• Visite de la chapelle italienne
• Découverte du cercle de pierres de Ring of Brodgar
• Visite du village néolithique de Skara Brae
• Balade le long des falaises et plages rocheuses

Jour 4 — Orkney à Ullapool

• Retour en ferry vers le continent et arrivée à John O’Groats
• Parcours de la North Coast 500
• Visite de la grotte de Smoo
• Déjeuner sur la plage de Sango Sands
• Randonnée dans la réserve naturelle de Knockan Crag

Jour 5 — Ullapool à Portree

• Visite des gorges de Corrieshalloch
• Arrêt au château d’Eilean Donan
• Arrivée à Portree pour le déjeuner
• Observation du Old Man of Storr
• Vue sur Kilt Rock et la cascade Mealt

Jour 6 — Portree à Oban

• Ferry d’Armadale à Mallaig
• Balade en Jacobite Steam Train
• Visite des montagnes de Glencoe

Jour 7 — Journée libre à Oban

• Découverte de la ville de pêcheurs d’Oban

Jour 8 — Oban à Édimbourg

• Visite de l’église St. Conan’s Kirk
• Découverte du château de Kilchurn
• Déjeuner dans un village des Highlands
• Arrêt aux chutes de Dochart
• Vue sur les sculptures des Kelpies

Questions fréquentes

Quelle est la durée du circuit Île de Skye & Orkney depuis Édimbourg ?

Le circuit dure 8 jours avec 7 nuits en hébergement inclus.

Le trajet en Jacobite Steam Train est-il inclus ?

Oui, les billets pour le Jacobite Steam Train sont compris dans le programme.

Quel type d’hébergement est prévu ?

Vous dormirez chaque nuit dans des B&B confortables 3 étoiles le long du parcours.

Les repas sont-ils compris pendant le circuit ?

Le petit-déjeuner est inclus dans chaque B&B ; les autres repas ne sont pas inclus mais des recommandations locales sont données chaque jour.

Y a-t-il une prise en charge à l’hôtel à Édimbourg ?

Non, pas de prise en charge à l’hôtel ; rendez-vous à un point de départ central à Édimbourg. Arrivez au moins 15 minutes avant pour l’enregistrement.

Ce circuit convient-il aux enfants ?

L’âge minimum pour participer à ce circuit multi-jours est de 5 ans.

Que faut-il prévoir côté vêtements pour ce voyage ?

Privilégiez les couches superposées car le temps en Écosse change vite ; un imperméable est conseillé.

Les fauteuils roulants pliables sont-ils acceptés ?

Oui, à condition d’être accompagné d’une personne pouvant aider pour monter et descendre ; contactez-nous à l’avance pour confirmer.

Ce qui est inclus

Votre voyage comprend sept nuits en B&B accueillants le long de la côte nord écossaise, tous les transports entre les sites, y compris les traversées en ferry vers Orkney et retour, les entrées aux principales attractions comme le château de Dunrobin et le champ de bataille de Culloden, ainsi que des places réservées sur le Jacobite Steam Train entre Mallaig et Fort William. Le petit-déjeuner est servi chaque jour pour vous préparer à toutes les météos.

Comment est l’expérience ?

Depuis des années, j’avais envie de voir l’Île de Skye, mais c’est finalement ce circuit de 8 jours au départ d’Édimbourg qui m’a emmené là-bas — et franchement, je ne regrette pas. Le premier matin a filé à toute vitesse : un café à Dunkeld avec cette odeur de boulangerie qui flotte sur les pavés mouillés, puis notre guide (il s’appelait Jamie, je crois ?) qui nous racontait les clans des Highlands pendant la route. Il avait ce don pour attirer l’attention sur des détails qu’on aurait jamais remarqués — comme la couleur que prend la mousse sur les vieilles pierres après la pluie. Le champ de bataille de Culloden était plus silencieux que je ne l’imaginais ; juste le vent et quelques corbeaux, rien de mis en scène. Ça m’a vraiment marqué.

Orkney m’a le plus surpris. La traversée en ferry était agitée — une dame a perdu son chapeau dans le vent et tout le monde a ri — mais arriver à Kirkwall donnait l’impression de débarquer dans un lieu hors du temps. La chapelle italienne était minuscule mais étrangement touchante, entièrement peinte à la main par des prisonniers de guerre. À Skara Brae, j’ai touché un mur en pierre (probablement interdit) : froid, rugueux, plus vieux que tout ce que j’avais vu auparavant. Notre guide nous a laissé flâner à notre rythme ; j’ai aimé ça. Les déjeuners étaient souvent simples — soupe ou sandwich — mais toujours assez copieux pour marcher sous la pluie.

La portion North Coast 500, c’est un ciel immense et des falaises à perte de vue. On s’est arrêtés à la grotte de Smoo où l’on entend l’eau gronder avant même de la voir — on se sent avalé par la terre elle-même. Sur Skye, le port de Portree semblait presque irréel sous ce ciel gris, mais les fish & chips étaient bien réels (j’y pense encore). Le Old Man of Storr est apparu à travers la brume pendant cinq minutes à peine avant de disparaître — tout le monde s’est précipité pour prendre des photos, mais franchement, c’est mieux de juste rester là un instant.

La journée à bord du Jacobite Steam Train était un vrai voyage dans le temps : vapeur partout, enfants qui saluent aux passages à niveau, ce moment sur le viaduc de Glenfinnan où tout le monde s’est tu sauf un gars qui fredonnait la musique d’Harry Potter (pas faux, ça collait). À Glencoe, j’étais fatigué dans ce bon sens où les jambes tirent mais l’esprit est clair. On a terminé près d’Édimbourg avec un arrêt aux Kelpies — ces chevaux métalliques géants qui brillent sous le soleil couchant — et honnêtement, je ne sais toujours pas comment ils ont construit ça.